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11/27 筑波サーキットジムカーナ場ゆるやかジムカーナに参加してきました

BRZで３回目のジムカーナです
前回の走行でロールし過ぎかなと思ったので

フロントスプリングを　5ｋ→7ｋ　に変更してきました
街乗りで乗った感じでは良くはなったけど
まだロール気になるなって感じでジムカーナ走る前からもっと硬く
してもいいかもと感じなくもないような？

後どうしても前に乗っていたＲＸ－８と比べてしまうｗ
エイトはもっとこうだったんだけどなーとか
ついエイトの影を追ってしまっているｗ

エイト自分好みに仕上がってたんだなと乗り換えてみて
あらためて感じます

ロール感は近づける事が出来ても頭の重さ感とかは消えないだろうな
フロントミッドシップじゃないしね

BRZがダメとかではなくエイトの走りの方が好みなんだなと感じます

前置き長くなってしまったｗ

スプリング変更してジムカーナでどうかというのと
前回サイドターンが上手く出来なかったのでサイドターンを意識して練習したいなと思ってました

サイドターンの失敗の原因は大体目星付けていて
事前にこうやろうは考えてきたので後は実際に出来るかやってみる感じですね

まあ実際は原因も対処も大した事ではないんですけどねｗ

原因はエイトの時と同じタイミングでサイド引いてた事だと思いました
エイトはロングホイールベースに太いタイヤ履いてたので
サイド引くタイミングは結構早めだったのですが
BRZはサイド良く効くので同じタイミングだと早いんですよね

なのでサイド引くタイミングを少し遅らせる事と後、進入速度を今までより遅く入ることを意識して練習しました

ABSは今回もカットして走りましたｗ



練習の成果はあったと思います
タイミング忘れないようにせねば

今回タイヤの空気圧1.6で走ってみました
前回上げ気味たしか2.4か2.6だったような？
で走っていい感触得られなかったので
今回は下げてどうかを試しました

悪くなかったです
いつも2.0で走ってるのですが比較するべきだったなと
今更思ってしまいます
次回試そうｗ

スプリング変更は5ｋより良くなったと思いますが
まだロール量が多い感じで
もう少し硬いのも試してみたい気もあり迷いますね

儀式の成功率はまだ低いｗｗｗ

今年最後のジムカーナ、天気も良く
お友達、お知り合いの方たちと楽しく走れました

今年ご一緒して頂いた皆様ありがとうございました(^^♪

来年も細々と活動していく予定ですので
よろしくお願いいたします