XYZ車高調オーバーホール

数年後の自分に向けて整備記録

ポルシェ996カレラ用XYZ車高調リアのOH
2016年製 SS-PO01

症状
リア左側からオイル滲みどころかオイル垂れ流し状態
多少の段差で底付感あり

詳細
オイル抜け
ショックが途中で止まる（ストローク量 正常８９ｍｍ→異常５４ｍｍ）
ダストブーツ亀裂あり
バンプラバー亀裂あり
ストローク部に傷など無し

対処
リア２本のカートリッジ交換によるオーバーホール

購入品
ショックアブソーバーカートリッジ ２本（フロント・リア共通）
ダストブーツ ２本
バンプラバー ２本
※単価の価格は画像参照 2021.7現在価格、納期約２週間
※カートリッジに１年補償は無し、初期不良のみ対応可
※旧カートリッジ返却の必要は無し

車高調整の設定値
プリロード０ｍｍ
ブラケット挿入量メーカー指定３０ｍｍ以上のため、これ以上車高上げるとプリロードを上げる必要があり
調整式スタビリンクは最小値にし車高調側を４０ｍｍで固定
車高はホイールアーチから指１～２本（個人的にはもう少し車高上げたいが、プリロード０ｍｍ基準で乗り心地重視）
後４０ｍｍは下げられる


今回リアのみのオーバーホール実施 （2016年から５年間使用、妥当な耐久年数かと）
フロントもいずれOHを検討
・・・・・・正直な話し、オイル漏れに焦って慌ててOH品を注文したけど、この金額を４本実施したら他の安い車高調一式買えたのでは・・・と思ってしまった
特にサスペンションへのこだわりは無いものでして･･･
ただ、XYZジャパンとのやり取りはメール（もちろん日本語）で、非常に親切でスピーディーに対応してもらいました
対応には満足していますが、カートリッジの値段の高さにびっくり
正直、１本１万円ぐらいかな～と油断してました