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無限RZのブレーキがつんのめるように効くと感じています
原因はハイグリップタイヤのZ2のせいか
それともブレーキのせいか
原因の切り分けのため、タイヤを交換してみることにしました

なにせブレーキサイズは1320kgあるシビックタイプRユーロと同サイズ
RZの方が130kgも軽いのにね

そんな訳でPS4にしましたが、これはZF2の純正装着がPS3だったことも理由のひとつです


タイヤ交換はいつもの友人Kに頼みます

俺：タイヤ買ったから持ち込みで交換お願い、忙しくない時間帯ある？
K：14～15時ぐらいが比較的空いてるかなぁ？
俺：わかった、日曜日に行くわ

交換当日
俺：来たよ(なんか混んでるな)
K：すまん、順番にやるから待っててくれ
この時期、スタッドレスから履き替えるお客さんが多くて朝から混んでるんだ

仕方なく順番を待ちます
で、作業が始まると…

K：ぐぁぁナットが固ぇ～
(無限のヘプタゴンナットがきつく締まっているもよう)
俺：俺じゃない、無限が悪いんだ

Kは十字レンチに延長鉄パイプで20本を外していきます
インパクトを使わないことに不思議がる俺に気づいたKは言います

K：アダプターが薄くてインパクト使うと割れるんだよ
俺：ほほう、プロだな(何だと思ってたんだ)

それから
俺：前後でオフセット違うから
XLだから前2.4の後2.3で
K：メンドクセェ～
お前の二度とやらねぇ～

そうは言いながら仕事は丁寧です
俺：3年後には、また頼むよ(鬼か)

こうして無事タイヤ交換は完了したのです
(脚色なしの実話でお送りしました)

今後、タイヤインプレを書きたいと思います
今回はこの辺で(終)

本日タイヤ交換をしました。
純正タイヤのダンロップのZ2からミシュランのPS4へ
サイズは変えずに205/45ZR17のままです

まっ、ネットショッピングではやむを得ないが、製造年がね～
17年35週2本と18年06週2本でドイツ製
どうせなら製造の新しい製品が欲しくなるのは人の性か、ちょっと残念だが

20190317忘備録として