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2022年06月12日 イイね!

N-BOXカスタムターボ試乗記

N-BOXカスタムターボ試乗記自動車税を納付する度、軽自動車の経済性が気になります。
買い替えて後悔しないか?一度乗ってみることに。

候補は車重も重く、重心も高そうなN-BOXのターボ、これで不満がなければ他車種でもターボを選んでおけば後悔しないと考えました。

さて、行き先には高速道路を使い、坂道でのパワーやコーナー姿勢を確認できるだろうと御坂峠、天下茶屋を目的地としました。




到着したときは雨が降りだしてしまったので、景色も霧に霞む。
そしてちょっと涼しかった。

結論から言うと、ノーマルでは微妙ということに。
動力性能的にはギリギリ及第点、CVTのおかげか高速道路の流れに乗って巡航はOK
でも追い越しに余裕は無さそう、エンジン唸らせればOKだけど。
一般道の登坂車線がある場所は退くほど遅くはないけど、前走車に微妙に追い付いても抜く余裕は無いと感じるからモヤモヤしたまま現状維持して走る。

峠道はトレッドも狭いが、やはりハイルーフのせいかグラグラ揺れが不安になり、超安全運転しかできません
(。>д<)←良いことジャネーカ

脚を硬めれば(横転怖い)満足できるか?
ロールーフなら後悔しないか?
燃費も期待したほどではないし…


S660なら満足するのかも?
MCで噂のフィットRSを期待して待つとしよう。


Posted at 2022/06/12 11:14:00 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「@クロネコ大好き! さん
味や成分とか国内で販売してる物と違いがあるんでしょうか?興味が惹かれますね」
何シテル?   04/28 19:28
橋蔵。です。よろしくお願いします。 今までもROMってましたが、お誘いをいただいたので初めてみました。
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