ツラを調整＆錆発見！

ツラだしするために、ワイトレの20mmを追加します。
ただ、写真の5mmスペーサーとの組み合わせはフェンダー内側に当たるので、試しに3mmに変更して取り付けです。

このスペーサーとワイトレを組み合わせます。

組み合わせの順番はスペーサーを先に取り付けて、次にワイトレです。
写真の組み合わせは駄目でした。

この組み合わせた方だとボルトの頭が少しだけ飛び出すため取り付けできませんでした。25mmのワイトレなら問題なさそうですが・・・

そして、スペーサー、ワイトレ取り付け後タイヤを取り付けようとしたきです！！？

フェンダー錆びてます。

塗装の下でスクスク育っていたようです。
塗装が浮き上がり押したらボロボロ落ちました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
致命的っす。

とりあえず、錆を削り錆止めを塗りましたがこの車も、寿命が見えてきた気がしてショックです(;￢_￢)

わかり辛いですが、こんな感じになりました。

まだまだ、ツラウチですがとりあえず、このくらいで僕は良しとしています。

走ってみたところ、運転席側のインナーだけ干渉します。

あっ、ヤッパリ的な感じです。

なぜなら、過去にリアバンパーぶつけてインナーブラブラしてるから(笑)

すぐ外れちゃうんです(~｡~;)?
その内に治します・・・

因みに、このツラだとフェンダー内側には当たりません。
当たる場所だけ、爪を軽く折ってあることも効果ありだったと思いますが、スペーサーを2mm薄いものにしたことの効果が大きいです。

一応足まわり情報載せておきます。参考になるかは不明ですが・・・(;￢_￢)


ホイールサイズ：15インチ　5.5J 　インセット40

ホイールインセット40 － スペーサー3mm　－ワイトレ20mm
　＝インセット17 （この計算で合ってるかな？）

タイヤサイズ：165/55R 15 75V
（クムホ:SOLUS HS51）

アクスル：5ｃｍ上げ　インセット-10 キャンバー2.7°

サスペンション、ショック：純正
（つまり車高は5センチ下げのみ）

フェンダー内側　部分的に爪折り（軽く折っただけ）