蔵之丞のブログ一覧

今日は仕事で亀山に来てます。
世界の亀山モデルのシャープも既に地に落ちて久しいためか駅周辺も活気がない。

お隣の四日市も石油コンビナートで栄えた頃から開発がされてない感じがする。

三重県って東海3県でもっとも取り残された感がなんとなくわかるため、自治体はもっとがんばってほしいもんだ。

そろそろ暖かくなってきたので、これからの給油に合わせて2回フューエルワンを投入します。
その後1000km走行をしたあと、ヘッドカバーを外して、ガスケット交換に挑もうと思います。

点火プラグはかなりもったいないけど、その時にまた交換です。

ドアミラーの基部とほぼ水平でバランスは良いかと。
あとは削るのみ。

そしてカーボンを貼れるくらいの暖かい季節になるまでまた冬眠。

天気が良いことからAピラー外側に取り付ける予定のパーツのフルスクラッチパーツの作成を半年以上ぶりで再開しました。
硬化したパテを削って切って形を整えてます。
なお、内部にはHG 1/144 百式のフレキシブルバインダーが骨格として埋め込まれています。

荷物も乗るし、高速道路の運転も楽なファミリー向けのセダン。
セダンになりたいけど、荷物も子供も乗せたいという価値観の人には合うと思う。
何よりも、クアトロのハンドリングには安心感がある。
輸入車の大型セダンは煽られないから、その点も安心。
ただ、2Lエンジンで2トンの車重は重く、俊敏さは全くない。スポーツ走行を楽しむなら大排気量のモデルがおすすめ。