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2008年06月24日

インドネシア製 トヨタ キジャン

インドネシア製 トヨタ キジャン 普段の通勤の足として使ってます。
普段は、運転手付きで、運転する事はあまりありませんが…


インドネシアで生産されているトヨタ車。
キジャン イノーバ 2.0Gです。

キジャンの後継モデルとして、2004年にキジャン イノーバが
発売されました!














エンジンは2種類
2000ccのガソリンエンジンと
2500ccのディーゼルターボエンジンがあります。

うちのは、2000ccモデル。136PSです。



エアークリーナーが異様にでかいですねぇ




運転席

特筆すべき装備は、ないです^^;



助手席

グローブボックスが上下2個所にあります!




言われてみて、当然?
クーラーはありますが、
暖房はありません(;_;)
デフロスターもありません(/_;)



オーディオも、ごく普通のタイプ。
でも、Aピラーにスピーカーが内蔵されてました!

全部で、6スピーカーです
音は・・・普通です^^;



シートは3列シートで、8人乗り!

普段は、真ん中のシートに座ってます!



エアコンは、前と後ろは独立です




純正のセキュリティー付きキー

エンジンキーをONからアクセサリーにすると、
自動的に全てのドアロックが解除される機能がついてます




左がセキュリティーです。



バックソナーが着いてました




現在生産は、インドネシアのカワランとインドのバンガロールで作られています。
価格は200万円~240万円くらい。
グレードは「E」と「G」と「V」があります
駆動方式はFRで、元々はトラックベースで作られている為、頑丈さには、定評があります。


普段の足としては、十分なクルマです!


ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2008/06/24 10:37:32

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この記事へのコメント

2008年6月24日 15:31
ミニバンなのにM/Tなんですね。
日本でも売れば…売れないですよね(爆
コメントへの返答
2008年6月24日 18:04
基本的にほとんどのクルマが
MTです!
ベンツでも^^;
最近、ATが少しずつ普及しつつありますが!

雨季に洪水が多く。修理しやすいから。と聞いた事があります^^;

暖房が付いているのであれば、
日本に輸出しても面白いかもしれませんねぇ(^_-)
2008年6月24日 20:39
キジャンレポ、ありがとうございます♪

ん~、冷房のみというのがまたなんともお国柄を感じますね。

外装も、そしてインパネのデザインも悪くないですね♪

このスタイリングなら、日本でも売れそうな感じがします。
コメントへの返答
2008年6月24日 22:05
遅くなりましたm(_ _)m

悪くはないと思いますよ!
特にイノーバになってから…

でも、中央、リアは乗り心地が悪いです(/_;)

2008年6月25日 23:29
キジャンは、今、こんななんですねー。私がいた頃のキジャンはランクル70の従兄弟みたいの(部品の多くは実際そうでした)でしたが、もう立派なミニバンですね!
コメントへの返答
2008年6月26日 9:59
おはよう御座います!

私も最初にネシアに来た頃のキジャンは・・・・
乗用トラック。というイメージでしたが…

時代の流れですか?格好良くなりました!

2011年6月23日 16:13
所々イプサムと同じパーツが使われていて、なんか親近感を感じました(^_^;)
(特にエクステリアでは、後部座席までのシルエットとインテリアではのAピラーのツィーターやミラーの調整ボタン、設置場所は違いますが後部座席のエアコン吹き出し口など)

この車に暖房とデフロスターがついてれば日本で売れると思います(多分発売するとしたら結局ATかCVT装備になるんでしょうけど(ーー;))
コメントへの返答
2011年6月24日 18:01
初めまして!

良いクルマだと思いますが、
普段は、後部座席に乗ってました。
運転席と後部座席の乗り心地が、全然違うンです。後ろは、もう、跳ねて。跳ねて。乗り心地が凄く悪いクルマでした!
その辺も、要改良かもしれません。。。。
元々、商用トラックからスタートしたキジャン。
その名残かもしれませんね。

スタイル的には、日本でも十分通用すると思ってます!

でも、暖房が無いクルマは、ちょっときついですね(笑)

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