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AishaGT2の愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2016年5月22日

メーター移設…と言うか本設置？

Item: メーター移設…と言うか本設置？
Author: AishaGT2

今までコラムカバーに両面で貼り付けたままだったPLXのA/F計。

やはり運転中はステアリングのスポークに隠れて見づらいのと、
両面が剥がれてきてすぐ傾いてくるので、補強も兼ねてちゃんと？設置しました。

ちょっと分かりづらいですが、
コラムカバーではなくステーを取り付けてそこへ両面で貼り付けしました（笑）
構造的にメーター本体は両面しか選択肢が無さそうだったのです。
コレで視認性も多少向上するはず…。

ステーはホームセンターで小型のものを購入しました。
一応電着塗装の黒を選択。
ステーの固定はSTIのブースト計の取り付け後の穴を利用して
ビスで1箇所と、あとは両面です（笑）
1箇所ビス止めしてあるので脱落はしないでしょう…たぶん。

一応ウォッシャーのレバースイッチとのクリアランスはこんな感じです。
もう少し攻めれるかな…。
まあ、実際に使ってみてから考えます。

また、メーターのコネクタがコラムカバーに当たって異音がするため。
ちゃんと結束してから干渉部分にフェルトを貼ってみました。
効果があればいいですが。

使用したのはコレまたホームセンターで買って手元に持っていた、家具などの足に貼って傷防止や異音低減などに使うやつです。
たまたま手元にあったのが茶色だったのでそれを使用しました。

完成後。
車両メーターへの影響は最小限にしました。
実際の視界では写真よりも気になりません。

あとは異音が治ってくれれば言う事無しです。
両面テープ多用なので
夏の高温で両面テープがヤラれる可能性もあリますがそこは様子を見ます。

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何シテル？ 06/25 11:53

AishaGT2です。よろしくお願いします。レガシィあらためインプ乗りになりました。レガシィと似てるようでいろいろ違うインプレッサに戸惑ってます（笑...

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