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アウディでは『サイドミラー脱落』って話を時々聞きます。
私自身も何度か経験しており今回で3回目（4回目）になります。




今回は
2021年1月31日　
高速道路走行中に助手席側サイドミラーが脱落・紛失。

2021年2月13日　
助手席側ミラー修理。
運転席側も脱落しかけており、接着修理。
（走行距離125765km）
ということがありました。



※ちなみにこれまで2回のミラー脱落を経験しています。
2018年2月1日　
左助手席側ミラー脱落にて接着修理（部品交換なし）
（走行距離70956km）

2019年6月30日　
左助手席側ミラー脱落にて接着修理（部品交換なし）
（走行距離96466km）






曇り止めヒーター付きなので接着剤の劣化などがあると思いますのでしょうがない部分もあると理解していますが、クワトロを売りにしてるアウディですから、ユーザーとしては寒冷地での強さも期待したいところです。ミラー曇らないけど脱落するというのでは本末転倒。。。



で、今回修理の時聞いてみました。
『ミラー脱落3回目なんですよね』
『メーカーとしては対策していますか？』
と。




担当メカニックの方は
『ミラーが脱落することはA5に限らず、アウディの他の車種でも見られることがあります。昨日も別のA5でミラー脱落で入庫していました。A4,A5あたりは車種の絶対数が多いので、脱落の実数としては多くなると思います。ミラーに熱線が入っているので、その影響が大きいです。メーカーとしては部品そのものを変えたり接着剤を変えるなどして対応していますが脱落自体はなくなっていません。メーカーとしては走行に関わる部分ではないのでリコールとしての対応はしていません。』

とのことでした。





そんな時
友人から以下のサイトを教えてもらい
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
今回報告してみました。


その中にはやはりアウディ車ミラー脱落の報告が複数上がっていました。 また昔保証期間外にもかかわらず修理していただいたことがありますが
https://minkara.carview.co.jp/userid/153457/blog/39719933/
エンジンオイルの消費の問題についても挙がっていました。





サイドミラー脱落のリコールについては、マーチ、ラティオなどではリコール扱いになっているようです。
https://www.recall-plus.jp/info/26427
※ただしヒーター付は除く



国産車に対して輸入車は絶対数が少ないこともあるかもしれないですし、『輸入車はそんなもんだ』と受け入れる人も多い（私もその１人だった）のかもしれませんので一人一人が声を上げればメーカー対応もよくなるかもしれませんね。
ということで小さな声を上げていくことが大切なのかと思います。



私としては今更リコールにしたいと思っているわけではありませんし、アウディ車自体は気に入っており、乗り換えも検討していますので、こういう報告するシステムを通して、メーカー対応がさらに改善されるといいなと思います。





自動車不具合情報ホットライン
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html



※以下はアウディでいただいたバレンタインのチョコケーキと感染対策を考えた、紙カップのコーヒー。