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2020年11月13日

NOVSIGHT LEDヘッドライトH4 HI/LO切替ファンレス/CREEチップ搭載/8000LM(4000LM×2)

Item: LEDヘッドライトH4 HI/LO切替 ファンレス/CREEチップ搭載/8000LM(4000LM×2)
Rating: 5
Author: @mikouhana

評価：: 5

NOVSIGHT LEDヘッドライトH4 HI/LO切替ファンレス/CREEチップ搭載/8000LM(4000LM×2)

ハロゲンより明らかに明るく、はっきりとしたカットライン、見やすい純白光（6000K）、とても3,480円のクオリティではありません。お勧め！

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この記事へのコメント

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GR 26

2021年1月1日 20:13

はじめまして！コメント失礼します。

バルブ交換後に光軸調整などはされましたか？
私も同じ型のパッソの純正ハロゲンバルブを社外品のLEDの物に交換しようか検討中なのですがただ交換だけして済むものなのかどうかが気になってまして(^◇^;)
交換後、夜間走行時に周りの車が眩しくないかとか色々気になってしまって。
知識不足ですみません(T . T)
もし、何か分かる事があれば教えて頂きたいなと思い、長々とコメントを書かせて頂きました。
宜しくお願い致します！

コメントへの返答

2021年1月1日 21:45

GR 26さんはじめまして。
コメントありがとうございます！

このバルブに関しては光軸調整をしなくても配光が良く、カットラインも純正バルブ同等に出ていて、対向車目線でも眩しくありません（私はバルブ交換をした際には車を降り、対向車目線でチェックします）。
最近多い爆光でハービームのような光軸、対向車に大迷惑な車が増えましたが、そんな心配は全くないですよ。

また、同じ車種でしたらダイヤル式の光軸調整もあるので問題ありません。
お勧めです＾＾

GR 26

2021年1月1日 21:56

そうなんですか！
分かりました。ありがとうございます(^○^)

こちらのLEDバルブも含めて色々なメーカーのバルブを見て検討させて頂きます！
返信、ありがとうございました)^o^(

コメントへの返答

2021年1月1日 22:04

経験上、H4バルブの場合はこのバルブのように、ロービーム側にシェード（傘）がある物を必ず選んでくださいね。
バルブには多くの種類があり、中にはシェードの無い物も多く、そのタイプはカットラインが全く出ず、対向車目線でハービーム状態になります( ﾟДﾟ)
参考になると嬉しいです♪

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