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イイね!
2020年09月19日

スウィフト

こんばんは^^

最近はカメラを持って色々なところへ出かけることが多く・・・
久々に3ヶ月で5000kmオーバーを走っております。

主には鉄道やら艦船やらですw


そして、長距離を走っていると気になるのが、
「底付き感」でした。

営業車としては車高は低めですよ?
それにしても、特にリアの突き上げ感と段差でのバタ付き感に嫌気がさしまして。





車高調のスプリングを変えてみました。

車高調はブリッツのZZ-Rで、フロント7K、リア4.3Kという超絶柔め仕様。
これじゃあ車高下げたらバネが縮むわけです。

それを東京発条製作所(swift)のレーシングサスペンションに変更です。

○フロント=10K・7インチ・ID65
○リア=7K・7インチ・ID65

この仕様を選んでみた。リア7K・・・柔らかいかもしれませんが、営業車なもんでww

ブリッツのサスはID62、リアバネが専用設計なため・・・
ラルグスの変換アダプターID62→ID65をフロントに、
Odulaの直巻スプリングアダプターをリアに投入。

地味にお金かかるんですねぇ・・・。


組み付けは、後輩メカくんの指導を元に、できるだけ自分で作業してみました。
足回りをつつくことに少々抵抗がありましたが・・・

自分で構造を理解してバラす・組み付けるのは大事ですね。
なんとなくですが、自分で組み付ける知識がつきました^^

現状若干リアの車高が高めなので、バネがなじんだら自分で調整してみようと思います^^


ちなみに、現状の乗り心地ですが・・・

(*'ω'*)b

いい感じです^^
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/09/19 22:30:55

イイね!0件



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週末ですね~うまいビールを
シロだもんさん

日は又昇る。
バーバンさん

この記事へのコメント

2020年9月20日 16:34
そのうち乗っけてもらお
コメントへの返答
2020年9月20日 20:53
車高調整したらな

プロフィール

「今年は岡国行けそうにありませぬ...」
何シテル?   10/08 20:44
オーバー30おじさんなので、大人な雰囲気の醸し出せるセダンが作れたらいいなと思っています。 営業車ですけどw 純正の雰囲気を残しつつ、 車検に...

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