ブレンボキャリパー装着

純正でブレンボがほぼボルトオンでつくのはすごいですね。。

ハスラーにNDのフロントキャリパーを流用しようかと検討しています。
NA、NBが取り付けボルトのピッチが120mmなのでNDもそうではないかと期待しています。
お手数ですが、NDの通常タイプのブレーキ取り付けボルトのピッチをご確認頂き、ご教示いただけると助かります。。

こんにちは、dreamecraft様m(__)m

NAやNBにNDのブレンボキャリパーを流用するカスタムではボルトピッチが変わってるという話は聞かないので、多分同じだと思います。

ただNANBとNDではピッチは同じでもボルトサイズが違うので、ソコんトコの変換処理が必要になります。
NANBとハスラーのボルトサイズが同じかどうかは分かりませんが、同じならば変換アダプターが売ってますんで、ソレで行けるんじゃないかと思います。

返答を頂きありがとうございます。

NDのナックルボルト M12xP1.25可と思いますが、ハスラーもM12xP1.25なのでナックル側は無加工で付きそうです。
その他の干渉箇所は、キャリパーを入手してから確認を致します。

軽自動車は、ナックルのキャリパーブラケット取り付け穴面からフェンダーまでの距離が少ないので、残念ながらブレンボとかは取り付けができません。。
片押しピストン式のノーマル形状でもディスク面から30mm位しか余裕がないのでスズキ、トヨタや日産の希望する車種は全て駄目でした。。
NDもローター面からキャリパーの突き出し量をまだ確認していませんので流用が可能かはこれからです。。

NDの280mmローター入れていみたいですね。。ハブの径が違うので加工しないと280mmローターは付きませんが。。オーバースペックでしょうね。。(笑

貴重な情報をご教示頂きありがとうございました。

再度こんにちは、dreamecraft様m(__)m

ボルトサイズはうろ覚えですが、多分ソレだったと思います。
ローターはPCD100の4H、ハブ径は確か53だったと思います。

キャリパー装着、上手く行くと良いですね(^-^)

こんにちは。nd5rcでブレンボ化するにあたり、必要な部品は、フロントはブレンボキャリパーと大径ローターとブレーキホース。フロントはこれだけで大丈夫でしょうか？

またリヤは、大径ローターだけで大丈夫でしょうか？

こんにちは、ii-FD3s様m(_ _)m

結構前の事なんでハッキリと覚えてはいないのですが、フロントはソレで良かったと思います。

リアはうろ覚えで申し訳ありませんが、キャリパーは交換しました。
ホースはリアの場合、そのまま使えたと記憶しています。

ありがとうございます。検討します

再度こんにちは、ii-FD3s様m(_ _)m

また何か問題あったら、遠慮なく質問して下さいね(^-^)