moto CR-Xのブログ一覧

BSM-FIのときにリクエストがありましたステッカーが仕上がりました。
タイミングベルトカバー？のステッカーです、同じ構成に仕上げるために時間がかかりました。
スキャナーでポンとできるといいですね、そうもいかないかな。

PGM-FIはおまけで作りました。





無限エンブレム（大）との比較になります。
ほぼ同じ大きさですね！



やっぱり８０年代のホンダは最高です！

県内では見かけることが無くなったバラスポですが、私の勤務する西部地区で唯一の存在の車両がホンダショップに先週からこの様な状態で駐車場に止めてあり、気になって仕方がなくて今朝伺いました。

この車両は年に数回見かけて、いつかはツーショットで撮影と思っていました。
ワンオーナーで５０代の女性が大切に乗っていられるとの事、走行キロ数２６万キロ、雨漏りもして年に２～３回は修理に出している状態で今回はダイナモがダメになったとの事でした。
ホンダの方も、「修理したくてもパーツが無くて困っている。」と、
やはり、どこでも同じ事が聞かれます。



修理して大切に乗ってくださいと言い残してショップを後にしましたが、復活してもらいたい貴重なバラスポです。
頑張れ　１．５i

ブログアップが遅れましたが、昨日　
BSM－FI に参加しました。
沢山のバラスポが集まった光景は　８０年代にタイムスリップした感じでした。



現地に向かう途中、スポルトさんの後ろを走っていたときにT字路の目の前を通過したiikenさんのPROを見たときに閃光が走りました。
バラスポにASSOなんて、泣かせますね！
小ぶりなバラスポがとても大きく見えました。



前期のバラスポ、最高です！
正直この光景には感動しました。



iikenさんの横に愛車を止めさせていただき光栄でした。



当日は最後まで残れなくて残念でしたが、とても親切なバラスポオーナーの方々とお話ができ素晴らしい一日でした。
次回のミーティングもよろしくお願いします。