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2009年05月31日 イイね!

調子にのると二回目は失敗するOTL

調子にのると二回目は失敗するOTL純正ポップアップモニターの修理というか、入れ替えようのミラーモニターが届いたので早速交換に取り掛かりました。



前回と同様にリモコンの受信ユニットを半田コテを使用して取り外して、配線を追加して延長しました。




そのあと動作確認をしようとし電源に繋いでリモコンで操作しようとしても全く反応なし・・・。









アレ!?












部品が壊れたっポイです・・・(汗)












故障した前のユニットから同じ部品を取り外して付け替えても全く動作せず・・・・。
基盤側のプリント基板がだめになったのか??
ちなみに、基盤やら何やらかんやらは同じっぽいです。






しかし動作しない原因が分かりません(汗)








そんなこんなでゴチャゴチャ作業をしていて、モニターのコネクタを付けたり外していたりすると、
コネクターの取り付け角度をミスって接続したら・・・・










基盤から煙が!!!













(滝汗)







速攻で基盤を見ると、部品が一個真っ赤に燃えてます(笑)




イメージ画像(笑)


この画像は、前のミラーモニターを修理しようとしてアレコレしてると、液晶裏のCCFLバックライト関係の部品から出火しました。
この週で二回ほど出火してます(汗)











おいおい・・・・。










え~~~~。









いきなり故障!?






マジ!?






新品購入なんですがーーーーー!!!









つか、普通S端子ケーブルのように一定角度でしかコネクタが接続できないのが常識ですが・・・・・・。さすが中国製ちょっと強引にいれるとどんな角度でもコネクタが繋がるっぽい(笑)





さすが中華クオリティー(笑)








壊れたかどうか動作確認したところ、入力1に画像が出なくなりました(泣)
入力2は問題なく動作します。





とりあえず助かった。最低限の機能はあります。





でもリモコンも使用不可になって、本体のスイッチからしかが画質の調整が出来なくなったのと、入力1が死んだので、バックカメラ入力切替もできなくなりました。
野望が・・・・。



ということで、ミラーモニターのメリットがすべてなくなって、ただのモニターに成り下がりました(汗)
ただのモニターになったので、電源のON/OFFがリモコンで出来ないのでスイッチを追加しました。
スイッチONでポップアップして、同時にモニターの電源が入るように配線を実施。
スイッチは、アウディー風ポジションの為に設置したスイッチがあまっていたのでそちらを使用。

壊れるまでは、これで行きます!!


ポップアップユニットのカバーをしめると裏側に設置した本体スイッチが押せないので、昼と夜の妥協できる画質を決めるまで開けっ放しになります。







PS.リアテールのカラ割りを失敗したと思われる方がいると思いますが、まだ割ってません。
レンズ的な意味でもね。

現状はこんな感じw






トランクの内側を思いっきり叩いて設置スペースを確保する必要性があります。
これぞオリジナル!?













































ネタですよ!?
Posted at 2009/05/31 19:30:10 | コメント(8) | トラックバック(0) | アルテッツァ弄り | クルマ
2009年05月24日 イイね!

リアテール殻割一個完了♪

リアテール殻割一個完了♪今週は大学の友人の結婚式に参加するため岡山市まで行ってきました。
幸せそうな新郎新婦を見て、いいな~!!としみじみ思いました。
私も、もうそろそろヤバイと焦りまくっている今日この頃です。髪の毛の量的な意味でもね(笑)

移動には高速道路1000円のおかげで車で行ったほうが安いので先週と同じく高速道路を安全運転で爆走。今回は2名乗車の為安全運転。
最近高速道路を使いまくってますが、ETCのポイントはたまっているのでしょうかね~。1000円だとあまりたまらないのでしょうかね。
でも大阪近郊は対象外なので2200円と結構な値段がしますね(汗)

式の後、2次会・3次会・4次回と最後のへんは体力の限界でしたが何とか持ちこたえました。



本日帰り道、やたら飛ばしているアルテッツァを発見!!
ちょっと嬉しかったので、後ろから車間距離を十分にとって観察しまいた。
リア周りレクサスエンブレム3点セットと、ロングアンテナ仕様でした。
残念なのはブレーキランプの一番右の電球が切れていたことです。
早く気づいて欲しいものです!!


自宅に到着して時間があったので、リアテールの殻割りをしてみました。
今回はじめえてPカッターなるものを買ってきて使ったところ!!
コレは、(・∀・)イイ!! 
よく削れますね。これほど良く削れるる工具とは思ってみませんでした。
それでも、3時間ぐらいかけて何とか片側を割りました。
慎重に作業を進めてます。
下側と上面をPカッターで切ったあとに、内側はカッターが入らないのでどうしようか迷ったあげく、

ちから技で・・・・・(慎重ではないですがw)

















「バキっ!!!!」























!?


















やべっ・・・・。





















(汗)

























おぉ~、レンズ無事だった(笑)






綺麗にテールが割れました♪

この勢いでもう一個割っていきます♪

中身のネタをどんな感じで仕上げていくかが問題ですが、時間をかけて妄想していきたいです!!
Posted at 2009/05/24 21:43:09 | コメント(8) | トラックバック(0) | アルテッツァ弄り | クルマ
2009年05月17日 イイね!

第2回ABNORMAL→CLOVE WEST PARTY レポ(編集中)

第2回ABNORMAL→CLOVE WEST PARTY レポ(編集中)第2回ABNORMAL→CLOVE WEST PARTYに参戦してきました♪


参加された皆さんお疲れ様でした。



今回は、あいにくの雨でしたが最後には何とか晴れてくれてました。
前回遅刻と言うこともあり、集合時間の40分前に到着!!ココ重要!!

まあ道中色々とありまして、アクセルを涙目で踏み抜かなければならない事情が有りましてSリミッターにかかりっぱなしだろうが、床が抜けるまで踏み抜きました(汗)
おかげで早く着きすぎです(汗)2ch的に言うとDQN的な私です。
マジで。


到着するも天候微妙でしたが、うどん組みが到着するやいなや雨脚が強くなってきました。
雨男はだれでしょう??



集合後に第2駐車場に移動して、車をならべていると反対側でウィッシュのオフ会開始!!すさまじい鬼キャン車がいましたね(汗)
台数的にはどちらが勝っていたのでしょう??
変態度は負けていないはず!!!


今回は雨が激しく降ったり、止んだりで、天候だけはどうしようもなかったですが、そんな中でも楽しく過ごせました♪

色々ネタ的なものも見せていただき面白かったです。
私の次のネタはパクリ品ですがオリジナルも出して行こうと反省もしてます(汗)


食後には、恒例!?となったデスソース登場!!
前回は私が美味しいところを、独り占めできましたが、
今回はこの人(笑)



前回とは比べ物にならない量を3回でしたっけ!?食べてましたw
アレはきつすぎですね(汗)
今回は傍観者でよかった、よかった・・・・・・のか!?


と言うことで、今回一番のハイライト!!

私の持てるテクを駆使して最大限プライバシーを保護したつもりですがw
NGと言う方がいるようでしたらモザイク増量で再アップします。
動画アップも初めてなので果たしてどうなることやらw




パロさん美味しすぎDEATH!!よ!?

次回までには、黒ひげがアブ子さんになっているはず!?

次回もヨロシクッス!!
準備やら、車の整列やら、何やらかんやら、毎度ありがとうございます。
ナンバー処理も今回は簡単ですねw

アップ画像は、会長とmasaさんの間の車に注目!!ここ重要。

さて、次回までにネタ仕込むか・・・。

暑くなったら基本的に、無理ですがね。



Posted at 2009/05/18 19:53:56 | コメント(12) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2009年05月16日 イイね!

ポジションLED死亡。 OTL

ポジションLED死亡。 OTLLEDポジションランプ死亡しました。



OTL



何が悪いのか分かりません(泣)



右側ヘッドライト12発中3個点滅(笑)
そんな回路仕込んでないぞ!?

左側ヘッドライト12発中3個死亡・3個点滅(笑)


「聞いてないよ~!!」(ダチョウ倶楽部風に)


そんな状態中でも、スイッチは車内に2個付け完了しました(意味ね~。)

・一個は、イカとLED切り替え
・もう一つは、LEDポジションのデイライト化

イカリング状態で、デイライトSWを押すと同時点灯です。
コレでバッ直用のリレーと、イカとLED切り替え用のリレーと、デイライト用リレーでボンネット内がカオス化しました。
配線もだんだん理解できないくなってきましたとさ(笑)




イカが生きているだけでも神様に感謝しないといけません。



「生きろ!!」




PS.私の半田付け作業がいけないのか!?

ヘッドライトを叩くと点滅がたまに解消されますw

LEDに負荷がかかったのか??


やれやれだぜ(jojo風に)

ヘッドライトは、しばらく放置でテールライト作業に入ります!!
Posted at 2009/05/16 22:38:32 | コメント(8) | トラックバック(0) | アルテッツァ弄り | クルマ
2009年05月10日 イイね!

アウディー風ポジ公開!?

アウディー風ポジ公開!?取り合えず我慢できないので公開します(笑)

ヘッドライトは取り付けて、リレーも付けたんですが、室内からリレー切り替え用の+12V配線を引き出すのが面倒なので、室内から切り替えは出来ません。
ボンネットを開けての配線繋ぎ替えですw

通常状態でアウディー風で、リレーONでイカリングが点灯します。(予定w)
今のところ同時点灯は考えていません。
LEDの耐久性を考えて、LEDポジションの+配線前に整流ダイオードをつけて、-配線側に1Aのヒューズをつけてみました。
コレが意味有るのか!?
片側12個のLEDで合計1A仕様なので、1Aのヒューズ使いましたがどうなんだろ・・・・。


残りは、室内に配線を引き込む作業がめんどくさい・・・。
運転席側のグロメットから配線を通すのがしんどそうですね(汗)

もう一つは、フラッシュサーキットをつけてポジをストロボ風にしようかとおもったんですが現状やめておきました。
サーキットの値段が高いので(汗)


アップ画像のイメージですが、イマイチいけてません!!

実物はもうちょっとマッチングがいいんですが、うまく撮影できてません。
ここまでは、やんちゃな感じではないです。

もう少し大人な感じに仕上がったと思ってます。いやマジで!!
結構明るいですよ!!

PS.でもイカリングの方がアルには・・・・・(汗)
Posted at 2009/05/10 18:42:59 | コメント(12) | トラックバック(0) | アルテッツァ弄り | クルマ

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何シテル?   11/24 19:12
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