404128kmにて初交換！

新車時より25年と3か月オーバー。

404128kmで。。。

ステアリングギアボックスは
最重要部品だと思うのですが、
純正部品が無いんだよ！
ＨＯＮＤＡさん　頼みますよ！！！
本当に！！！！！

この距離までお疲れ様でした。

ステアリングギアボックス。
装着したリビルド品は交換後の
純正部品と同じ仕様を装着してあります。

交換後は、ステアリングが
軽くなったなぁ～♪

Ｄラーなのにほぼ専属と言える
メカニックさんの仕上がりは流石だ♪♪
ハンドリングにうるさい私の要求事項も
難なくクリアする実作業をしてくれた
Ｏメカニックさん　Ｋマネージャさん
ありがとう♪♪♪

クラッチペダル交換部品。

クラッチペダルＡＳＳＹとボディーの
間ではないかと考えられていたのですが、
実際に外して診断した結果、
ＡＳＳＹの部品の消耗だった。
ほぼ一日かけて出所をつきとめてくれた。
流石プロ！

その他、参考としてダウンショック
無限の　-2ｃｍ　を装着しているから、
負担がかかったのかな？　と思ったけど
許容範囲。
でも純正ショックなら、もっと持った
部品である事は疑いの無い事実である。
サイズアップしたタイヤや
ハイグリップタイヤを装着すれば、
尚、短い耐久時間＆距離だったろう！？

いやぁ～、それにしても
25年・40万4千ｋｍまで持っちゃうなんて。
ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　に関わった方達は
本当に良い仕事をしたんだね♪♪

驚きしかないね！！！！！

新しい🎵（笑）