専属メカニックのブログ一覧

つー事で、先週のリベンジでＦＳＷですｗ

↓この日はＧＴ３００のＢＭＷとか来てて

スポーツ走行の参加者も多くて盛り上がりました。

↓ＦＳＷでは４月のスポーツ走行は復興支援チャリティーみたいな感じで

スポーツ走行料の割引＆走るだけで寄付が出来ちゃいます。

↓走行件買うと小さいステッカーが一枚もらえます。思わず２枠、走ってきましたｗ

でかいステッカーは一枚５００円で復興支援に寄付されます。

↓この日は結構、暖かくて

走行中は大汗かきました。

↓今回は禁断のＡＴＲスポーツ走行で全開インプレですよｗ

どんな感じかなｗ

↓そうそう、フロントの車高は４ミリ上げました。

ダブルフィッシュボーンだから、実際は６ミリぐらい上がったかな？

↓それではダイジェスト動画をどうぞｗ


個人的メモ
車高　Ｆ：０．８　Ｒ：３．５
減衰　Ｆ：５　Ｒ：５
空気　Ｆ：２．２　Ｒ：２．２
タイヤ：ＡＴＲ　スポーツ　２０５/５０－１６
空力：ＧＴウィング（１列下から２個目）、Ｒディフューザー
備考：スーパーオーリンズ、Ｆ１６キロ、Ｒ１２キロ
　　　純正ＥＸマニ

↓３０分枠×２走行後のタイヤ。

まぁ、それなりかな。

↓ベストは１１秒台と、自己ベストの４秒落ち。

今日のコンディションならまぁまぁかな？慣れれば、自己ベストの２秒落ちぐらいはいけるかな？

今日は禁断のタイヤ「ACHILLES ATR Sport」」のシェイクダウンの為にＦＳＷに行って来ました。

↓ですが、到着するなり、この有様。。。。

随分と霧が濃いなぁ～

↓こりゃ～雨は止みそうに無いし、霧もはれそうにないな。。。。

来てる人も少ない。。。

↓シグナルタワーもこんな感じで。。。

真っ白だ。

↓コカコーラコーナーですｗ

真っ白だｗｗ

↓朝八時の段階でこんな感じなんで今日はあきらめました。

まぁ、午後には何とかなるかもしれないけど、待ってられないんで。。。。

↓帰りは山中湖に向かって、明神峠に。。。。

路肩に雪が残ってた。

↓山中湖も霧で真っ白。

仕方ないので、道志を抜けて宮が瀬へ

↓１０時ごろに鳥居原の駐車場に到着。

エリーゼのオフ会だったみたい。

禁断のタイヤのシェイクダウンはまた後日。。。。

さて前回のブログで、お話した禁断のタイヤを組みに、昨日行って来ました。

↓今回はいつものオートバックスではなく、横浜市港北区の「タイヤフィッター」に行って来ました。

タイヤ組み込み専門店で、持ち込みタイヤ大歓迎だそうです。

↓早速、禁断のタイヤを組んでもらいます。

作業見てて思ったのが、タイヤやホイールに対する気の使い方が全然違います。

ここはＲ３５のランフラットタイヤを組める技術があり、やっぱりホントのプロは違います。

↓組んでもらった再生ＴＥ３７初期型と禁断のタイヤ。

一本の工賃は１５００円と、オートバックスと５００円しか違いません。

次からも、ここで依頼するでしょう。

↓で、禁断のタイヤとはこれですｗ

「ACHILLES ATR Sport」の２０５/５０－１６です。

↓察しのいい皆さんなら判っていたと思いますが。。。。

こんなタイヤを、さも凄いタイヤを買ったみたいに隠してすみませんｗ

↓本日、慣らしがてらに城南島海浜公園へ

ＦＳは中止だったんですが、おかけんさんの呼びかけで、「おかけんサンデー」が開催ですｗ

↓ぐらはむＲ改☆さんのＤＣ２と２ショット。

ホイール組んだ状態はこんな感じになりました。

↓ネーポンさんが持ってきた「Ｈな本」に皆さん、むらがっていますｗ

皆さん、どすけべぇ～ですねｗ　僕もむらがったけどなぁｗｗｗ

↓「おかけんサンデー」の後は、テールランプが切れたのでカレスト座間へ。

うーん、ホイールはガンメタに塗った方がよかったかな？

↓その後、禁断のタイヤのインプレの為に宮が瀬へ

ほどほどの混み具合でした。

で、「禁断のACHILLES ATR Sport」の感想ですが、想像以上に、まともなタイヤでビックリです。

タイヤのバランスが取れないとか、真っ直ぐ走らないとか聞きますが

自分の所に来た「ATR Sport」は、極端にバランスウェイトが多い事はなかったし

（まぁ、これはタイヤを組んだタイヤフィッターの技術もあると思いますが）

ちゃんと真っ直ぐ走れます。たまたま当たりの「ATR Sport」だったのかな？

グリップ感や剛性感は第一線級のハイグリップタイヤに劣りますが

それほど劣っているようにも思えませんでした。

湾岸を◎◎◎キロで走っても怖くないし、北岸でもＲＥ１１や５９５ＲＳＲでのペースの

８０％～９０％くらいのペースで走れたし、これならサーキットで試してみていいんじゃね？

つーか、タイムアタックシーズンが終わったら、これでＦＳＷを走って見ますねｗ

最初はネタのつもりで「ATR Sport」を買ったんですが、意外といいかもしれませんね。

おととしぐらいに買ったＴＥ３７の初期型なんですが。。。。

付けてたタイヤが無くなったんで、タイヤを外して放置状態。

↓ガリ傷にゆがみ、塗装は浮いてるなど、かなりドンマイな状態。

こんなの捨てちまうか？

(￣ ￣ )ノ”　⌒＊　ポイッ！イラン

と、思ったんだけど、今時、貴重な１６インチで軽量なホイールは捨てるのモッタイナイんで

とりあえず、汚い塗装を何とかしようって事で、まずは塗装を剥がすか。。。。

でも、剥離剤でブラシでシコシコ剥がすのも

（　＾ω＾）めんどくせー

で、ネットで検索してるとサンドブラストで結構簡単に剥がせるらしいんで

↓サンドブラストのタイムレンタルをやっている「不二製作所」に行って来ました。

東京都江戸川区にあります。

つーか作業中の画像を撮るの忘れた～ｗ

まず最初に、アルミナと呼ばれる研磨剤の入っているブラストで塗装を落とす。

↓アルミナで研磨後のホイール。

サーフェサーを噴いたような感じになります。

↓ついでに純正のヘットカバーもやってみました。

ヘットカバーなんか、あっという間に塗装が落ちた。

アルミナの研磨剤を使って、一時間半でホイール４本にヘットカバーにＥＸマニをブラスト。

一時間半で８８００円でした。（税別）

で、この状態で塗装してもいいんだけど

（　＾ω＾）塗装するの、めんどくせー

なので、ガラスビーズの研磨剤を使って梨地加工の仕上げをします。

↓ガラスビーズで仕上げた物たちです。

ガラスビーズで研磨すると銀色に塗ったみたいになる。

↓ガラスビーズで仕上げたヘットカバー。

色を塗るとしても銀色にするつもりだったんで手間が省けたｗｗｗｗ

↓ガラスビーズで研磨したホイール。

これも塗るなら銀色のつもりだったんでｗｗｗｗｗｗ

ガラスビーズの研磨剤を使って、一時間で４３００円でした。（税別）

合計で、１３７５５円（税込）でここまで出来ました。

簡単にここまで出来たから、かなり満足です。

他のホイールも全部、塗装剥がしちまうかｗｗｗｗｗｗ

↓そして、とうとう禁断のあのタイヤを入手ｗ

これは反則かもねｗｗ

つー事で、今日は何の日？ｗｗｗ

上の記事でネタでなく本当の記事はどれでしょうか？ｗ