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torimokaの愛車 [アバルト 124スパイダー]

整備手帳

作業日:2017年4月19日

純正ツィーター位置に社外ツィーターを取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
社外ツィーターの取付位置を純正ツィーター位置に変更するため、再度ドアパネルを開けました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1572470/car/2361365/4206637/note.aspx からの続きです。

スピーカーから分岐させていた配線を外しました。
2
純正ツィーターは、ツメではまっているだけなので外し、代わりに社外ツィーターを取り付けます。

音質的にはピラーに穴を空けた方が良いのでしょうが、元に戻せるカスタムがモットーなので、両面テープとその上から更にテープを貼って固定しました。
3
運転席側の配線

見づらいですが、黄色がプラス。白黒がマイナスです。

ツィーターの配線は、ネットワークから先を切り取って端子加工。使用したのはエーモンの「2812 カプラー用端子セット」
4
エーモンの端子は差さるけど、抜けてしまいます。テープでグルグル巻きにして抜けないようにします。
5
助手席側は、黄黒がプラス、黄緑がマイナスです。

プラスマイナスの配線は、ロードスターに取り付けた方々の情報を参考にしています。
これでちゃんと鳴っていますが、不安ならディーラーで配線図をもらって確認してください。
6
配線をまとめて、ピラー下部に押し込み、ツィーターを接続すれば完成です。

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この記事へのコメント

2017年11月19日 0:39
真似して良いですか?
コメントへの返答
2017年11月19日 21:58
もちろんです(^-^)

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「N-VANちゃん用に新型レカロシートを注文しました!届くのが楽しみ!!」
何シテル?   03/26 23:03
2012年4月、憧れのオープンカーオーナーになりました。 ロードスターとの付き合いが長くなるにつれて、ドライブに行きたい、車いじりたい欲がすごいです。車は「純...
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