よくよくかんがえると。

ずっと以前には私がアルファ156で、カミさんがヴィータで数年過ごしていたことを考えれば、FFだって輸入車だって会津の冬を越せるのだとトロフィーに乗って感じました。

単身赴任でカミさんと長男だけで3シーズンの冬を越すにはってことでジムニー導入して、4WDの走破性を覚えてしまったもので単身赴任終了後はジムニーが私のクルマになり、その後もジムニーに乗り、今年春にめでたくトロフィーになった次第です。

「トロフィーを買ってもいい」と許可を得たものの冬が凄く心配でした。除雪していない道路をガンガン走れるジムニーが頼もしく「オレは今後どうなるのか?」と心配していたのは確かです。

しかしカングーを道具だと思っているカミさんに関しては今年で5か6シーズン目のカングーでの冬です。スノーブレードは今年になって初めてベロフ製を導入する形になりますが、今まで会津でも極寒とも言える裏磐梯方面へカングーで良く通勤しているもんです。
「ワイパーが立てられなくて凍って大変」とは年に数回言ってはいますが自分でクリアしているようです。カングーのスノードライブは意外と悪くはないのかもしれません。穏やかな走り出しが良い結果に繋がっているのかもしれません。

それはそうと土曜日の湿った大雪でトロフィー様はノーマルモードでも大パワーなのでトラクションコントロールって言うのでしょうか、点灯しっぱなしで笑ってしまいました。走りにくい雪質だったのもあってスムーズな走りはできませんでした、爆
「低い低い」と言われているのですが自分では全然低い部類ではないと思っているのが正しく、轍を走っても下回りをあまり擦りませんし「こりゃ何とか冬を越せるのでは?」と安心しているところです。

歳を取って、4WDを覚えてしまって、そんな私が久々にFFで過ごす冬、しかもトロフィーで。。。
不安はかなりありますが冬を無事越せるように安全運転でスノードライブを満喫したいと思います。