C25セレナ アルミラジエーター取り付けン♬

にゃっはぁぁぁ♬


車検前にクーラント臭を漂わせ笑

タイヤも購入、ブーツ類も交換

…更にラジエーターまでとは30マソコース…

を、暖和させるべく、日産DiYズ笑

…(´Д` ) ゴーン…

本来同時交換であろうラジエーターの

アッパーホースとロアホースは

…ラジエーターが信用ならンのでね…

無事が確認できてからまたと笑

ラジエーターのコアのみの交換

用意、スターバックス♬


※ 用意するモン

・ ラジエーター
・ クーラント液6L
・ 8、10、12ミリのラチェット
・ 12ミリのメガネと小メガネ
・ ペンチ
・ マイナスドライヤー笑
・ M6の15ミリくらいのボルト2本
・ ビニテ、マスキングテープ
・ クレ‼️ 55-6っ♬
・ カッター
・ 愛情と勇気とオヤツ♬
ロボパンと♬





クーラント液…ギリギリまで使い笑


キタネェ…(´Д` ) アガガガ…


…(´Д` ) アガガガ…


後ろ側のアンダーパネルをクリップを6個？
外して、ドレンボルトを緩めまっす。


ドレンボルト付近のホースからクーラントが…
…今はお洒落な時代なのですね笑


エアクリーナーとグリルのクリップを
6個くらい外して


エアクリーナーを引っこ抜く笑


グリルはブッこ抜く笑


ラジエーターのキャップを恐る恐る…
…(´Д` ) アガガガ…


バッテリー前のCPU？ の10ミリナットを
上下手探りで外して笑
CPU本体、上側は欠けてますが
下側は『丸穴』固定なので浮かせてから
ブッこ抜きますン♬


電動ファンが抜く時に引っかかるために
CPUのステーのネジを4本12ミリ…
『最大の難所』です…(´Д` ) アガガガ…
こちら側は上下2ヶ所


正面に1本…
手探りで下側に1本…
…ココが一番チカラ入らず厳しいです笑


エアコンのホースの付け根？ を8ミリ♬


ラジエーターの上側のステー♬
10ミリのボルトとナットを左右二ヶ所
外しまっす♬ ラジエーター本体の下側は
ゴムブッシュが入り、フレームにinしてあるだけ♬


55-6を散布して電動ファンの
ハーネスとカプラを丁寧に丁寧に♬
カプラは中々堅いので…(´Д` ) アガガガ…
ツメを押しながらマイナスでスキマをコジり…
ポン♬ 左右二ヶ所っ♬
アッパーホースとロアホースを抜いて♬


…どうせダメなラジエーター笑
ガンガン気にせず抜いていくと
サブタンクのホースクリップの左側で
キズが付くので、入れる時は『要注意』


ラジエーターが割れてクーラントが漏れて
キチャナクなってますね…(´Д` ) アガガガ…
11年間ありがとうございますた♬


新品っ♬


オールアルミぃ♬
でも信用はしない笑


…シューズ洗いをブン投げて…
『なになになになになになにそれ‼️』
『引っ張るね‼️』
…こンな時ばかり気が利く…(´Д` ) エータ…


表面を段ボールで養生して
電動ファン移植をします♬
純正はタップビスなので使えませぬ笑
M6の15ミリくらいのボルトを1度55-6入れて
ネジ山を確認してから、電動ファンを
ボルトで固定。
電動ファンが少し上寄りだったので、5ミリ程度の
ファン穴を長穴にして、下側固定の穴が少し
緩かったので、ファンの足にビニテを2周くらい巻いた


あとは逆手順っ♬
水洗いはここで笑
ラジエーターの固定
アッパーとロアホース繋いで
CPUとステーを付けて♬


32度の風量MAXの内気循環はお約束っ♬
15分程度のエア抜き


翌日確認も減ってナス♬


暫く はリザーブタンクで確認をして
完成ーっ♬
ロボパンと♬