タイヤガレージ店長のブログ一覧

RB20スワップの場合、エンジンマウント部分をワンオフ作製しないといけない。
もちろんハーネスの作製も必要。
公認書類の作成は別途必要。

L20キャブ→フルコン制御
インマニ等のハードで30万円ぐらいか？
フルコンに25万円ぐらい？
セッティングは自分でできるか？
いずれにせよ60万円を超える…

どっちもどっち？

こんばんは！タイヤガレージ福井の店長です。

先週先々週の日曜は旧車イベントがありまして、見学したりお手伝いしたりしました。

刺激を受けて当方も何かしらやりたくなり、
脳内妄想にふけっています。

更に車高を下げるか、エンジンのパワーを上げるとか、足回りのブッシュを締めてボディ剛性を高めるか。

秋の夜長に考えてる時間は楽しいですね。

いかんせん調子が良いセドバン、毎日の通勤車なのもあり妄想のままです。

こんばんは！タイヤガレージ福井の店長です。

セドバンのサイドブレーキワイヤーケーブルがやっと帰ってきました。

メーカーに問い合わせした後、送り返して確認してもらいました。

やはりブラケットの取り付け位置がズレていたそうです。

画像をと思いましたが、前回と変わり映えしないため割愛します。

早速取り付けしました。

やっと元に戻りました。

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：しっかりとしたステアリングインフォメーション

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：185-70R14

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

こんばんは！タイヤガレージ福井の店長です。

早速ですが、特注していたサイドブレーキワイヤーケーブルが帰ってきました！




元のヤツも一緒に戻ってきましたが、カシメのカラーを取る為に切り刻まれていました。







インナーケーブルはささくれて…




アウターケーブルの中は錆び色…





ワイヤーのヨリは緩んでいます。

こりゃ、動きが渋い筈だ…

で早速車体に取り付け…

長さが合わない？






レバーが付く側のアウターケーブルの長さが短いんです？（1の部分）

レバー側とケーブル中間にあるブラケット間の長さが短い為パンパンに取り付けられています…

その中間にあるブラケットからデフホーシングにあるリンクロッド間のアウターケーブルの長さは長い…（2の部分）
車体下側でとぐろを巻くかのごとく。






しまいには、インナーケーブルが短いのかリンクロッドまで届きません…（ネジ部）








メーカーに電話で相談しました。

現品の寸法どおりに作ったとのこと。

しかしながら付かないのは事実なので、送り返しました。

再度確認してもらいます。