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2013年ももうじき暮れますね。
今年は変化があったような、それでも大したことは無かったような、微妙な年でした(笑)

車はちょこちょこ変わって、エアロが付いてタイヤとホイールが変わりましたね。
でも元のホイールは今後も冬タイヤ用で頑張ってもらいます（笑）

去年の末からから始めたサーキット走行も今年はなんやかんやで８回行きました。
鈴鹿ツインのタイムは2012年12月26日の45.298から43.666へ。
あれ、1.6秒しか変わってないのか（ノД｀）

でも色んなサーキットやコンディションで走って、経験値は積めたように思えます。
まぁ元々運転が上手くなりたいと思って始めたサーキット走行なので、タイム短縮にしゃかりきにならず、車の挙動を感じて上手くコントロールできるように今後も地味に続けていきたいと思います。

とりあえず来年は車高調かブレーキかタイヤか、もうちょっと手を加えていきたいな～（笑）
あ、あと暖かくなってきたら塗装の直しもorz


さて、これから実家に帰省します。
帰省でお出かけで長距離運転される方も多いと思いますが、安全にはお気を付けて。

ではでは皆さん、よいお年を。

先週末になりますが、12/21にセントラルサーキットで行われたおまけdeGOという走行会に参加してきました～。

鈴鹿ツイン→鈴鹿サーキット国際コース（体験走行）→FSWショートコースに続いて４カ所目のサーキットです！

どんなところかと不安半分ワクワク半分で向かったのですが、残念ながらウェットなコンディション。


雨のサーキット走行自体が初めてだったので、更に緊張です(；´Д｀)

受付が９時半からと言うことで９時少し過ぎたくらいに着いたのですが、当たり前ながらピットは満員状態。
せめて荷物を置きたいなぁとゆるゆる走ってると、みん友の大熊猫さんを発見！
同じピットに入れていただけて助かりました。
ちなみにピットの他の方もみんカラユーザーさんだったようなのですが、全然交流無い上に人見知りが発動して、挨拶もろくにできずすいませんでしたorz
ムータさんはFDですぐわかりましたが(笑)


で、目的のフリー走行ですが、こんな感じでクラスが分かれてました↓


S（スーパー？スピード？）クラスとF（フリー？）クラス。
SクラスはR35GT-RやらガヤルドやらRX-8やらFDやら、凄い車がいっぱいでした（；^ω^）
僕はFクラスの方で、軽とコンパクトがメインのクラスでした～。
なんというか、１台だけでかいのが居てすいませんでしたorz




フリー走行の最初の方はコースわからない＆滑りまくりでコースシグナルも目に入らないくらい緊張して走ってたんですが、２枠目はそれなりに慣れてきて、色々試しながら走れてよかったです。
一応タイムはと言うと、1枠目が２分８秒、２枠目が２分５秒。ドライなら２分は切れたのかな～。
でも雨のサーキット走行自体が初めてだったので、いい経験になりました！

今回覚えた＆体感したこと
１．ブレーキがロックしちゃうと全く止まらない～（ABS効いてるのに）
２．ブレーキ残したまま（オーバースピードで）ステアリング切っても曲がらない＼(^o^)／
３．横滑りでどうにもならなくなったら一回ブレーキとハンドルを離す→フロントが進行方向向いて回り出してから改めてブレーキ！（これできてなかったら衝突してたかも）
４．タイヤの縦とグリップと横のグリップは結構違う
５．ブレーキ離すタイミングでクイッとステアリング曲げてやると、４輪ドリフトして楽しい(´∀｀)
６．少し滑ってるくらいならブレーキ踏むよりアクセル踏んだ方が安定する（フロントに駆動がかかるからかな？）
７．カウンターは遅れると余計にふらつく(；´Д｀)

ってとこでしょうか。
初体験が色々あって面白かったです（笑）

とりあえず雨の日は、今までにまして安全運転で行こうと思います(；´Д｀)


走行会の最後にはじゃんけん大会がありました。
基本じゃんけん弱いので、こういうのは大体何も取れずに終わるんですが、今回は商品の数が多くて短期決戦が多かったおかげか、いくつか賞品ゲットできました♪


なんと肘掛け付きの椅子までゲットできて、主催のCROSSさんには大感謝です！
またタイミングが合えば、他の走行会にも参加してみたいと思います。
参加者の皆さんもお疲れさまでした～。

土曜はおまけ de GOに参加します。
なので準備をしないといけないのですが、金曜が忘年会という罠(；´Д｀)

今日は雨で動けなかったので、明日は仕事から帰ったらタイヤ交換＆ブレーキフルードエア抜き＆オイル交換をしなきゃ・・・。
間に合うかなー(´・ω・`)

セントラルサーキットは初めてなので楽しみです。
一緒に走られる皆さん、よろしくお願いします！

間違えて消しちゃったので書き直しです！orz


ボーナスも入ったことだし、本格塗装セットを買っちゃいました！
（そしてスッカラカン）

といっても１馬力のコンプレッサー＋スプレーガン＋塗料程度ですが。
どんなものか簡単に書くと・・・

・コンプレッサ：シンセイ EWS-30（１馬力・タンク30L・静音タイプ）

静音タイプの最低ラインで、同じ価格帯でも馬力と容量が多いやつで選びました。それでも結構うるさいです_(:3」∠)_


・スプレーガン１：アネスト岩田 W-101-132G（ノズル径1.3mm・重力式）


・スプレーガン２：ストレート 15-091（ノズル径1.3mm・吸上式）


定番らしいアネスト岩田と、安価なストレートで比べてみようかと。重力式と吸い上げ式の違いも比べてみたいと思います。ただ1.3mmだと大きいとか言う話も・・・？

・プライマー：関西ペイント 密着バインダー
・サーフェーサー：イサム塗料 ウルトラサフC（２液プラサフ）
・ベースコート：イサム塗料 アクロベース（KH3調色済み）
・クリア：イサム塗料 MRクリア（２液ウレタンクリア）

上記はまとめてヤフオク経由で購入。
種類が色々あってよくわからなかったので、組み合わせはお任せです。


とりあえず一通り揃ったので、明日（と言うか日付的には今日）一度塗装テストをしてみたいと思ってます。

テストピースは以前買ったエアロのサイドとリア。
リアは缶スプレーで塗ってあるのですが、落として傷がついちゃったのでその直し。
サイドはまだ未塗装です。

ラッカー塗料にそのまま塗装すると浮いてしまうので、足付け→サフ→ベースコート→クリアと塗る予定。
サイドはPP素材の無塗装なので、足付け→プライマー→サフ→ベースコート→クリアとします。

さて、問題は早起きできるかどうかだ_(:3」∠)_