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行ってきました北の国！

職場の後輩から「peach安いですよ！」とのお誘いを受け、数年ぶりの北の大地へやってまいりました！

この旅の目的は、①札沼線の新十津川駅に行く、②花咲カニを買ってくる、です（笑）

ただ、スマホで色々と調べていたら、苗穂工場にある北海道鉄道技術館の開館日ということで、まずは苗穂へ！


▲苗穂駅自由通路より

北口から苗穂工場の正門まで５～10分くらい歩きます。


▲門にある銘板

工場受付で用紙に記入し、内部に入ります！（ドキドキ）




▲「いかにも」な雰囲気の工場敷地内

正門から歩いて３分ぐらいで鉄道技術館の建物があります。


▲技術館建物入り口


▲建物となりには屋根付きを展示場が、ニセコエクスプレスが展示されていました。夏期にはC62-3が展示されているのですが、今の時期は冬ごもり中。







▲ん？クロ１５７？






▲展示品の数々



▲キマロキ編成の「マ」と「ロ」の模型がありました。けっこうリアルです！


▲初代旭川動物園号の形見たち

この他にも、興味深い展示物が様々ありました！昨今の鉄道博物館に比べるとスケールは劣りますが、１時間半ぐらいの時間でなかなか楽しめました。googleで「わかる人がいけば楽しめるスポット」的なことが書いてありましたが、本当でした（笑）

帰り際、途中の車庫から物音がするので、扉から覗いてみたら…

▲出た！マヤ３５！

ということで、札幌での待ち合わせまで少し時間が余ったので、苗穂を後にして向かったのは…


▲あっ、２が揃っている！てか、西暦になっていたのね（汗）


▲札幌場外市場で花咲カニ！

あなたの味が忘れられなくて…（以下略）

てな感じで、目的②は達成しました。

その後は、札幌駅で時間調整…


▲735系も見ることが出来ました。

その後、札幌駅で後輩と合流してきたときに入ってきたのが…

「いしかりライナー」倶知安行…

そうです、わかる人にはわかる、バケモノ通勤型気動車「キハ２０１系」の登場です！（興奮しすぎてスマホで写真撮るの忘れてました…）

これは乗らなきゃいかん！ということで、急遽小樽築港まで乗車します。

ただ、夕方ラッシュのダイヤドン詰まりで迫力の加速はわずかでして…

なかば消化不良のなか小樽築港で降車した私たちの目の前に…


▲うぉぉぉぉ……ラッセル！！！！！！

動いている姿、数年ぶり！以前、メンテナンスを手掛けていたことがある機関車ですので、涙をこらえながら（笑）写真に収めていました。後輩も初めて見る姿に興奮…というより、私の興奮する姿をみて驚いていました（苦笑）

ということで、チェックインの時間もせまってきましたので…




▲おいしいジンギスカンを食べて明日に備えるのでした


～翌朝５時起床（笑）～


これから、目的①のミッションに挑戦します。



▲スーパー北斗を見送りつつ…札沼線の始発列車に乗り、まずは石狩当別駅へ。


▲ガラガラです



▲石狩当別駅で新十津川行の列車が待っています。人でを考慮してか、２両編成でした。

車内の椅子が程よく埋まる程度の人を乗せ、発車です。



▲途中の石狩月形駅で、列車交換のため20分ぐらい停車しています。

沿線ののどかな雪景色を眺め、揺られること1時間半で…


▲新十津川駅到着！








廃線特需で賑わいを見せていましたね。

帰りも同じ列車に乗ってのんびりと帰ってきましたが、石狩当別～札幌で強風の影響で運休が発生していました。

あとは、札幌駅でちょっと撮影をして空港へ帰ってきました。朝が早かったので、温泉で少し休息したらもう飛行機の時間！

バタバタしましたが、とても充実した「鉄分補給」ができました！

あけましておめでとうございます（爆）

２０２０年、ブログ初投稿です（苦笑）

今日は山形県新庄市にある嫁さんの実家へ。

今シーズン、とにかく雪が少ない東北地方ですが、この連休はしっかりと冷え込んでいて、ピカソにとっては初の圧雪峠越え！時折ホワイトアウトになりかけるぐらいの吹雪ではありましたが、雪道運転でもとても楽しいピカソさんです(^^♪



▲あまりに冷えて水滴が凍っています（笑）



さてさて、タイトルのことなんですが…


フロントの異音、おっきぐなってきました♪

…たぶん、またフロントハブベアリングのような気がする…



ということで、２０万キロ手前の重整備が始まる予感…


明日、主治医に相談しに行きます…(^^;