ファンベルト？の交換…ってファン無いし(笑)

いい加減忘れてたにも程がある
って事で、ファンベルト？の交換です

今回の課題は市販の工具のみでの交換
前回の様な改造工具は使いません(*￣∇￣*)

ちょっと飛ばしてもう外してあります
で
新しいベルトを
下から引き上げます(*￣∇￣*)

せっかくベルトを外したので
テンションローラーとか、ウォーターポンプ
たまにぶっ飛ぶと言われている
オルタプーリーの点検もします。
ローラー系はガタとかゴロゴロ感無ければ

問題はオルタプーリーですが
こいつにはワンウェイクラッチが仕込まれてます
やっちゃいけないと思いつつも
ちゃんと絶縁体でファンを固定し
(あ…ここにファンがあるのか〰(笑))

プーリーをプーリー側から見て
半時計回りに回すと空転します
適度な重さを感じつつもスムーズに回ればOK
ゴロゴロした手応えとか、ガタがあれば
要交換と思います

背面にひび割れとかは無かったけど
それなりに山が痩せてる様に見えます
こいつはラゲッジの隙間に入れておき
緊急時の間に合わせ用に搭載(笑)

さて、ベルト外すのは一人でも楽勝です(*￣∇￣*)

でも、入れる時はお二人の方が簡単です
と言うか、一人だとけっこう辛いf(^_^;

自分の場合は、テンショナー戻したレンチを
ペーパーホルダーを挟んで固定(笑)
配線の束を外して作業したけど
必要無かったかもf(^_^;

テンショナーを解放する前に
ベルトの山飛びしていないか？
十分に確認してからレンチを外します

さてと、今回の使用工具ですが
全てアストロで買った物です
17×19ロングメガネとデュアルドライブソケット？
(パーツレビューで探して〰f(^_^;)
この組合せでテンショナー戻しが出来ました
(*￣∇￣*)

他に配線通しとか〰割りばし(笑)
レンチの固定用にペーパーホルダー等々

とりあえず備忘録的な画像もセットで

ベルトの交換…ってか
オルタプーリーの点検がメインとか〰
ホーナーさんとかニアピンさん
身近なお二方が吹っ飛ばしたとなると
やっぱ不安ですよね〰(￣▽￣;)