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昨日の長万部ツーリング時、伊達を超えたあたりのギャップで路面と接触！

たぶんディフューザーのジャッキアップポイントだと思うのですが嫌な感じでした。

以前からフロントのサスを１４ｋｇから下げる計画はありましたので、ついでに車高をあげて見ることに

フロント　14㎏から10㎏へダウンしたので
路面からフェンダーまで645ｍｍから
約１０ｍｍ上げの655㎜

リアは635㎜と元々リア下がりで乗ってましたので
15㎜上げの650ｍｍ
これで路面との接触が無くなれば良いのですが‥

せっかくなのでカービューティープロ洗浄材で洗います。　


腰高感が‥






ジャッキアップ時にフロントパイプを撮影

チタンがいい感じで焼けてくれました。

ARC　55㎜厚のラジエターはギリギリ装着できますが、普通には取り付け出来ない。

メーカー フレックスアライト
特徴・内容 (横幅670mm×縦幅390mm )引き
厚み 70mm
サイズ1 ファンサイズ300mm×2
サイズ2 消費電力19.5Anp(2ケ）
仕様1 エアーフロー2500CFM


エアーフローは現在より1,000CFMほど向上するので期待♪

ギリギリです。



サイドフローは普通には取り付けできませんので加工してます。




相当な電力を使いますのでオルタネーター強化は必須と思います。

また、バッテリーからエンジンまでしっかりしたアーシングも効果ありです。