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yosukeの愛車 [BMW M3 セダン]
車内でスマホのワイヤレス充電(冷却編 他)
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仮組してテストしてみました。<br />
AndroidAutoを起動してナビと音楽掛けて1時間後のバッテリー温度は39℃くらい。<br />
シロッコファンを仮付けして風を当てながらテストして32℃くらいでした。<br />
(いずれも外気温20℃くらい、バッテリー初期温度24℃くらい)<br />
40℃を超えると充電スピードに影響が大きいのでそのくらいに抑えたいです。<br />
また、実際の走行状態では今の季節、ヒーターの熱の影響を受けるのでまた違ってくると思います。<br />
<br />
今回いろいろパターンを変えてテストしましたが、とにかくテストに時間がかかりました。
仮組してテストしてみました。
AndroidAutoを起動してナビと音楽掛けて1時間後のバッテリー温度は39℃くらい。
シロッコファンを仮付けして風を当てながらテストして32℃くらいでした。
(いずれも外気温20℃くらい、バッテリー初期温度24℃くらい)
40℃を超えると充電スピードに影響が大きいのでそのくらいに抑えたいです。
また、実際の走行状態では今の季節、ヒーターの熱の影響を受けるのでまた違ってくると思います。

今回いろいろパターンを変えてテストしましたが、とにかくテストに時間がかかりました。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2024年02月10日

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