ナックルオーバーホール(整備手帳)

ようやくナックルのオーバーホールに着手しました。

整備手帳に記録すべきですが、写真点数が多いためブログにアップします。

作業はみん友※正確にはみん友ではないけど(笑)
シゲッさんのプライベートガレージを借り、教えてもらいながら(ほとんど手取り足取りといった感じで)進みました。

左右共にオーバーホール。
可能な限り写真を撮ったつもりですが、所々抜けていたり順番が逆になってたりしてます。
パーツの名称が間違っている場合があります。
特に終盤はヘロヘロでかなり雑です。

2013年11月28日(水) 10:00スタート。

まずは事前に揃えた(シゲッさんに手配してもらった)パーツから。


オイルシール×2


カバー(2個1セット)×2


リテーナー(2個1セット)×2


パッドセット(2枚1セット)×2


ドライブシャフトオイルシール×2


キングピンベアリング(上下2個)×2

※Oリング・キングピンシム・サークリップは再利用とのことで揃えていません。


フロアジャッキで上げて。




ウマかける。
今年は巳年。ウマは来年の干支ですが、もう駆けてます。
うまいこと言うなよな、俺。
フロアジャッキがない方は片方ずつ車載のパンタで。


タイヤを外します。
凄いインパクトが登場！


外したタイヤは安全のためボディの下に。


並行してデフオイル抜きます。
おまえはデブだからデブオイルだろ！
と突っ込んだそこのあなた。
ありがとうございます(笑)


ジャジャジャジャーン。


裏側の2本のボルトを緩めブレーキキャリバーを外します。


フリーハブを外します。


ドライブシャフト先端のサークリップを外します。


サークリップ。
簡単に書いてますが、こいつは曲者。
そして難作業はシゲッさんにおまかせ。
ガハハハ。
私は教えて貰った後に反対側をやってます。
このサークリップですが、先端を拡げるツール？を使うんですが激むずです。
特に装着時は気が狂いそうになります。
私は外しと装着の両方をシゲッさんにやってもらったもん。
もんもんも～ん。
初めて１人でする方は失敗に備えて予備を揃えた方がよびですよ♪


フリーハブを外します。


Oリングはハブの裏側にあったんだっけ？
そろ～りと外します。


フリーハブ外れました。


ローターを軽く叩いて固着を解除し、呼び戻しのボルトでローターを外します。


お、外れた。


ナックルのカバーの清掃を完璧にするために、
ステアリングロッドを外します。


これは写真に見える専用工具が必要だそうです。


ステアリングロッドが外れました。


ブレーキカバーを外します。


遂にドライブシャフトがその姿を現しました！


これが中身。ぐちゃぐちゃです。
反対側は上部にグリスがまわっておらず、乾いてました。
ドライブシャフトのオイルシールも除去します。※画無し。


オイルシールは溶けてほとんど形がありませんでした(汗)


ふたを外しキングピンベアリング抜きます。


ステアリングロッドを外したお陰で、
カバーがごっそり取れました。
これでカバーも綺麗に清掃できます。
※反対側の写真です。


ベアリングです。そこまでガタはありませんでした。
内側からドライバーをあてレースを取り除きます。
※画無し。


各パーツ清掃完了。
泥のこびりつきが凄かった(汗)


ドライブシャフトのオイルシール打ち込み。


ナックルのオイルシールをセット。


新しいベアリングとレースです。


上下にレースを打ち込み。


ベアリングにグリスを塗り塗りして。


セット完了です。


ベアリングが落ちない様に気をつけてカバーを取り付け。


パッドにカバーを合わせて。


リテーナー、オイルシール、パッド、カバーの順番で取り付けた・・・はず。
オーマイガー！
疲労がピークで肝心の箇所を覚えてない(T_T)


こんな感じ。


ロレックス・・・
あ、間違えた。
オメガのグリスをムニュムニュ～と充填して。


オイルシールを傷つけない様にドライブシャフトを優しく挿入して。
( ☆∀☆)ﾋﾞｸｯ


液体ガスケットを塗りました。


ハブの裏側にOリングをセットして。


ドライブシャフトの根元をグリスで保護して。


フリーハブ取り付けです。
※この時、サークリップの取り付けが出来ずシゲッさんに泣きつきました。

ハブのカバーを取り付けタイヤ装着。
デブオイルを入れて完了です。

偉そうに記しましたが、重要な箇所はそのほとんどをシゲッさんにやってもらいました。

シゲッさん。
嫌な顔ひとつせず最後までお付き合いくださり
ありがとうございました。

17:30終了。
休憩、食事をはさみながらでしたが、思ったより時間がかかりました。
それから中腰の姿勢が多く、腰がガタガタです。


オーバーホール出来ました！

まったく自分１人だったら無理だったでしょう(^_^;)