DEBI@GTOのブログ一覧

ども(。ﾟvﾟ)

先日、運転中に考え事してたら
まったく信号見ずに赤信号突っ切ったDEBIです(爆)

田舎道でよかったー(・∀・;;)

気の抜ける車は危ない！！ぇ


さて、気の抜けない相棒が帰ってきました(≧▽≦)


無事(？)に車検合格して、また2年ほど走れます♪

しかし、
車検預けた日も、受け取りに行った日も雨ってどういうことー(o言o;)


車検ついでにリフレッシュメンテナンスもお願いしました☆

基本的な油水全交換。
エンジン、ミッション、デフ、トランスファー
ブレーキ、クラッチ、パワステ、クーラント

2年に一回プラグ交換。
特にこだわりはないので、前回と同じHKSのプラグ

エンジンの始動性悪い時があるので
リビルドセルモーターに交換。


始動性向上のために(?)インジェクター洗浄も実施。



洗浄はフェニックスパワーさんに作業していただきました。


そしてメイン作業！


トランスファーをお店の中古品オーバーホールしてもらい交換しました(*´∀｀*)


オイル交換するたびに、ドレインボルトに鉄粉たっぷり；

さぞギアが痛んでるんだろうと思っていました(￣▽￣；)
ギアの砕けた車体も見ていますし、負担のかかる走りしてますので怖かったんです。


歯面は思っていたよりも綺麗？


とか思ったらかじってますね(。-∀-)

問題はそれよりも



ベアリングがボッロボロ( ﾟДﾟ)

ガッタガタで分解する一歩手前て感じでした；
あぶねー(o言o;)

マジで作業してもらってよかった!!


更にー(σ・∀・)σ


ヘッドパッキン交換してもらってヘッド確認。
ガチャガチャ言うときあるけど問題なさそうてことで一安心。

エンジンもOHしてからもう4年経ってます。
まだ頑張ってほしいw


予定外の作業も出てきました(´～`；)


エキマニ割れて排気漏れ。




前後とも(爆)

海外製のこのエキマニ、すでに数度補修しているのでもう限界そうってことで
純正エキマニに交換(・３・)



以上で車検整備＆リフレッシュ完了＼(^o^)／

今回も車買える金額かかっちまったなぁ(汗)
GTOさんマジ金食い虫( ﾟДﾟ)恐ろしい子!!


帰宅後は、

早々にバラされて、あちこち部品戻してー


ちゃちゃっと非合法仕様に(=ﾟωﾟ) /






お山で久しぶりの走りを満喫してきました☆

でも、数か所ゾクゾクする嫌な夜でした(＝ω＝;)




毎回シーズンインする時期に預けるの嫌なんですが
今年もやっと走り出せます。

早速、月末の走行会に参加申し込みしたので走りますよー(`・ω・´)


―　オワリ　―