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zazametaの"アルトちゃん ターボR X4" [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2016年11月9日

アルト HA24S ローテンプサーモスタット 交換(MC系ワゴンR流用)

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
色々手を入れて、楽しい車になったアルトちゃんですが、水温が非常に気になっていました。

エンジンはセルボHG21Sのターボ(MH21SワゴンRと同じですね)なので、純正サーモの開弁温度は約89度です。ガンガン攻めると、普通に110度を超えてきます・・・。

写真はMH21/HG21系純正サーモですが、サーモケース、サーモスタット、水温センサがAssyになっていてサーモのみの交換が出来ません。しかも高いです。
2
仕方が無いので、MC系ワゴンR(MC21S・MC22S等)のサーモケースを用意しました。
3
これがMH系純正サーモケースのエンジン側です。
4
こちらがMC系純正サーモケースのエンジン側。
なんだか付きそうな感じですね。

パッキンの違いはありますが、なんとかしてもらいます。
5
サーモスタット自体はヤフオクの安い物です。
開弁温度約76.5度、純正比-12.5度です。
6
インプレは、というと・・・。

水温が80度代で安定します。非常に精神的に安心できますね。

心配な暖房の効きはというと、たしかに少しぬるいですが、問題無いレベルかと思います。
真冬にオーバークールになればまた考えましょう。

またまたREALIZEさん、非常に面倒な作業をありがとうございました。
7
備忘録。

MH21Sのクーリング周りの整備書です。
8
備忘録2。

HA22Sのターボ車のクーリング周りの整備書です。

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この記事へのコメント

2018年7月8日 15:47
はじめまして。
このサーモは何で検索したら出てきますか?
良ければ教えて下さい。
コメントへの返答
2018年7月9日 10:56
こんにちは。
サーモのケースのことでしたら、サーモケースやサーモスタットですが、これ単体で普通は買いませんので、ヤフオク等では出てこないかもしれません。

そんなに高いものではなかったと思いますので新品を購入、もしくは解体屋で外したほうが早いかと思います。MC系ワゴンRかHA22系アルトのものが使用できると思います。。

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