| メーカー/モデル名 | 日産 / リーフ e＋オーテック (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
1
|
|---|---|
| 満足している点 |
初代LEAFからEVを乗り続けているので、その進化には驚きと喜びを感じます。 プロパイロット等、安全装備もしっかりしていざと言う時も安心出来ると思います。 |
| 不満な点 |
ZE1の40kwは発売当初から熱に弱く、オーバーヒートしやすい等の情報を得ていましたが、そんなには故障例を耳にしなかったので、購入に至りました。 が、実際はリチウムイオンバッテリーが膨らみ、ケース内部でコントローラーが燃えました。 |
| 総評 |
故障したのは昨年10月ですが、メーカーが補修用バッテリーを販売していない為に壊れても修理出来ずに7ヶ月ディーラーに預けたまま待っています。 故障しても直らないのは問題外だと思います。 また、リチウムイオンバッテリーに関しても、メーカーで保証するのは容量保証のみで、故障は保証しない為に自腹になります。 今回の修理費は130万近い出品に。 購入する際は、しっかりと保証の確認をお薦めします。 |
| デザイン |
5
個人の好みですが、自分はNISMOエアロはお気に入りです。
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
加速、減速、旋回性能とても良いと思います。
車重があるので、安心して止まれる様にブレーキパットを交換するだけでもだいぶ変わります。 |
| 乗り心地 |
3
これも個人の好みだと思います。
|
| 積載性 |
4
ハッチバックなので荷物の出し入れはしやすいと思います。トランクは深いので、容量も多いと思います。
|
| 燃費 |
3
ガソリンでも同じですが、運転者にかなり左右される車です。
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| 価格 |
3
価格なりではないでしょうか。
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| 故障経験 | リチウムイオンバッテリーケース内が燃えました。 |
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