じろうさんのブログ一覧

今回のブログはゲームネタです(笑)

先日の筑波サーキットのイメトレにPS3(プレイステーション)のGT5(グランツーリスモ)を使ったのですが、ライン取りは大変参考になりました♪
しかし使用車両がテスラだったのでバックストレートでは30キロ近く速度が全く違うのでブレーキングも参考にならず…(￣∇￣;)

何か今後も使えないかとお店に探しに行ってきたらspec2が出てました( ´艸｀)
パッケージを見るとインターネットからバージョンアップが出来ると…かれこれ3年近くほったらかしだったので6時間近くかかってバージョンアップ(汗)
どこにデータがあるかも分からないので何も考えず片っ端からダウンロード～3000円近くかかりましたがリーフが買えるように(☆｡☆)

選択は11年式グレードG、ラディアントレッド純正フルエアロo(^-^)o

内装の作りもバッチリ(笑)
筑波サーキットを走ってみても加速度の良さもコーナリングも忠実に再現…中速域～高速域の物足りなさまで…(^-^;)
ブレーキングポイントも実際走った時と同じようになり、タイムもよりリアルに(^_^)b
個人的には航続距離もリアルだと嬉しい…(〃'▽'〃)


カスタマイズもペイント、足まわり、ブレーキ、軽量化等かなり自由なので愛車のイメージ作りにも役に立つかも♪

鈴鹿サーキット～ツインリンク茂木も収録されてるので、あとは袖ヶ浦フォレスト・レースウェイやSUGOがあれば最高なんですけどねぇ(*´∀｀)

2013年8月18日（日） WITH ME走行会　ｉｎ　筑波ＴＣ１０００

に参加します。

とは言っても参加車両はリーフ・・・サーキットを３０分も走れば電池はなくなってしまうので、
いつもの如く１５分（３０００円）のお試しスポーツ走行です。
初めてor慣れてない方などサーキットデビュー向けの走行枠なので一度走ってみたいと思ってる方いかがですか？台数も１０台なのでそんなに混雑せずのびのびと走れると思います。
全くﾘｽｸがない訳ではないですが、
対向車なし、ブラインドコーナーなし、人、犬、猫、動物の飛び出しなしと公道走るよりは余程安全です。

現在参加車両はリーフ2台のみ。
応援にきて下さるリーフもいます。

それでも電池残量や他の車両に交じっての走行が不安な方向けには、
オススメ！ 体験走行枠と言うものがあり、安全のため、隊列を組んで先導付きの走行があります。
４輪免許あればOK!装備もいつも車に乗る格好が基本で ・グローブあった方が良し！ ・ヘルメットあると尚良し！※ヒールはNG　と言う緩い参加資格です。時間は１０分程です。

サーキットじたいには充電設備がないので朝は近場で充電する必要がありますが、東西南北どちらに向かっても１５キロ程（少し距離はありますね（汗）走れば急速充電があるので帰り道はそんなに心配ないかと思います。

お時間あるかたはドライブがてらにいかがでしょう？

2013 ALL JAPAN EV-GP SERIES ROUND3 筑波サーキット　から一週間が経とうとしています(^-^;)

上の写真は井土選手の優勝直後…大変おめでたいのですが、後から聞くと実はこの時ダブルチェッカー云々でバタバタしてたそうです(･_･;)申し訳ありませんでしたm(_ _)m
テスラの速さには感動しましたが、バッテリーのお値段にはもっと驚き(￣∇￣;)

レース結果は速報～みなさんのブログにあったとおりです(>_< )
らむチャンが電池消耗の為ペースダウンを余儀無くされてしまいました(ﾉД`)
ドラゴンボールの法則のように今回の結果は次回のパワーアップの為のフラグですね♪
SUGOではきっとスーパーサイヤ人に…( ´艸｀)←古い(笑)

今回EVレース初観戦でしたが、参加車両はバッテリー温度管理を徹底的にしてました。
リーフを乗ってる方は知ってると思いますが一度上がったバッテリー温度はなかなか下がりません(￣∇￣;)
温度上昇を避ける為予選は2、3周。
充電はもちろん急速を使わず普通充電で…。
送風機、スポットクーラー、水、ドライアイスを上から下からあらゆる手段で冷却。


自分も地元なんだからこのスポットクーラー↑持って行けば良かったなぁ…等と反省m(_ _)m


小学一年生の息子もEVレースを楽しんだようで、井土選手ともお話してきたらしくメーターが260まであったとかシフトがボタンだったとか色々話してくれました。
夏休みの絵日記にもお父さんのリーフではなく…テスラ(≧▽≦)


筑波サーキットへ行く前も帰ってきてからもPS3のGT5でテスラに乗って筑波サーキット走ってます。




上記画像はザッカー編集部スタッフのリレーコラムより拝借しましたm(_ _)m
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1454662/1468227
相変わらずのすんごいロールです(汗
スピードがのらないので、最終コーナーもバックストレートから全開のまま四輪ドリフト状態(笑)
エコタイヤの限界を感じましたね…次はタイヤ変えよ…かな…(￣∇￣;)
タイムは1’18.733と、筑波サーキットTC2000初走行＆ダウンサスのみのノーマルと言う事を考えればまずまずではないでしょうか(^-^*)

TC1000朝一走行…アナウンスがあるかと思っていたら、
いつの間にか走行時間が過ぎててバタバタとスタート。

入口に行くと、今度はゼッケンが見えないとかで貼り直し( >_<)

走行枠の時間は25分ありましたが、結局走行出来たのは15分…少し残念｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡


電費はサーキット走るとこんなもんですね♪
ストレートが長い分、TC1000よりは電費悪い感じ…

通常走行すれば数値は戻るので問題無し(^-^*)

らむチャンは50キロ(25周)電費を抑えたままどのような走りをするか楽しみです( ´艸｀)

スタートまであと10分…長かった(笑)

8月18日(日)WITH MEさんの走行会でサーキット初心者向けのお試し走行15分(3000円)と言う枠があったので申込みました(^-^*)

昨日は普段見かけないような車ばかり通るなぁ～と思ったら、ツインリンク茂木で第3戦もてぎスーパー耐久レースの予選があったみたいです♪

以前の僕なら飛びついてましたが、今はもっと面白いことを発見してしまったので…( ´艸｀)

今日筑波サーキットでお会いする方々はEVの可能性～自由に弄る楽しさを教えてくれ、僕がリーフを購入するきっかけになった人達です♪

そしてリーフを買ったおかげでいろいろな人達とも知り合えました(^-^*)

リーフを買ってホントに良かった(≧▽≦)