みなと自動車のブログ一覧

はろはろ～

皆さんお元気でしょうか？

今回のゲージツ作品はこれ



いや、

あの、

皆さんが思うような卑猥なものではないのです。

このように使います



ハーレーのプライマリーカバー、

留めてるボルトの長さがいろいろあるので

どこにどのボルトが刺さっていたのか

間違えないように保管するためのスペシャルツールでやんす。

で、事前調査では

『ステップとマフラー外さないと、カバー外せないよ。』

との情報もあったのですが、

このように



車体をジャッキアップして

カバーを縦向きにしたらスルッと抜けました。



外したフリクションプレートは黒こげ。

一部は地金が露出している状態。

リバースギヤキットが装着されたサイドカーなので

やむをえず半クラッチを使うことが多いので

早々に寿命を迎えてしまったようです。


前ぶれとしては、

①クラッチがすべる

②調整して滑らなくなるが

③それほど走らないうちにまた滑り出す

④調整ミスかと思い調整しなおす

⑤またすぐに滑り出す

こうなりだしたらフリクションプレートの

磨耗が進んでいる可能性があるようです。


ではまた！