いばさのブログ一覧

朝からDに行って半年点検受けてきました。



パックdeメンテに加入してる関係で私のオイル交換基準の5,000kmを満たさないのにかつ、前回エレメントも交換してるのに両方強制交換になりました。
交換前はモービル1 5w-30を入れてましたが、今回はカストロール Magnatec 5w-30になりました。
本当ならワンランク下の予定だったのですが、在庫切らしてしまったみたいでコレになりました。
在庫切れてたので大分値引きが聞いてました笑
ただ化学合成油から部分合成油にタイプチェンジしたのはなんとなくうーんという感じですが、とりあえず走りを見てみたいと思います。

午前中は点検で潰れたので、いろいろとやってたら遠出するにも気分が乗らなかったので免許の更新に行って来ました！

日曜なので免許センターにです。
警察署でもよかったのですが、平日は仕事で忙しいのとさっさと更新したかったので来ちゃいました。



そうです、今回からゴールドになるんです。



免許取得から今日まで無事故、無違反で来て私がゴールド、、、、
ええという状態でした。

講習も短く済んで、金色になった免許を手にした瞬間これは守らんとと思いました。

日頃以上に慎重にこれからも運転して行きたいと思います。

会社から社用車が急加速の通知がよく来ると言われ、急加速してるつもりではないのでどの挙動が原因なのかわからない状態でした。
不親切なことにテレマックスの装置からは、デジタコでよくあるような急加速ですとかという音声アナウンスがないのです。
それなので、アクセラにはi-DM先生が着いているため、それに近いお知らせしてくれるものはないかとGoogle先生に教えてもらったらある方法が出ました。
そうです、i-DM攻略の手掛かりでよく紹介されているG-Bowlというアプリです。
音で今どのぐらいのGがかかっているかわかりますし、なおかつテレマックス装置の基準も教えてもらったのでその範囲で運転すればどうにかなるんじゃないのと思いました。
あくまでも、運転の無駄を削ぎ落とすきっかけにしかならないと思いますがi-DMもそろそろ攻略したいとおもってたのでいいきっかけになりました。

今日1日中動かしてみましたがグラフを見てると案外無駄があったりしてるなとか、意外と余計な負荷をかけてる運転してるなと客観的に見れるのが参考になりとてもよかったです。

マツダからも、ペダル操作、ステアリング操作は見れないですがスマホ版i-DMみたいなのもあったのでこれと併用しながら運転矯正してみたいと思います。

たまたま洗車用具を仕事車に着いている増設シガーソケットの両面テープが剥がれ欠けてたので、アクセラに積んでる工具箱を取ろうとしたらなんか表面が湿気ってました。
前々から気にしてはいましたがスペアタイヤハウスが湿気ってるのでまさかそれではと思い開けてみると…


水が溜まってるじゃないですか、、、
インシュレーターも、雑巾みたいにぐちゃぐちゃに、、、

こんなこと初めてだったので、とりあえずいつものDではなく会社でお世話になってる車屋さんに持っていき水を抜いて貰いました。

その後洗車しつつ、さびる前に拭いてなんとか今は落ち着いている状態です。

しばらく様子を見てまた出るようだったら入院させます。

Dも車屋さんも代車出払っちゃってるみたいですしね(´д｀)