ヘッドライトハイビーム　LED化

１：AutoSite LEDA
LEDバルブシステム 6500K HB3/HB4
<以下、AutoSite様HPより抜粋＞
可能な限りハロゲン LCL を再現し、バルブ1本が 2000LM(ルーメン)、25 w HID 並の明るさを実現した次世代の LED バルブです。 LEDチップはより小さな点光源が再現できる「CREE X-Lamp XM-L2 PowerChip」を使用し、小さくパワフルな発光点を実現しています。また、排熱構造を全く新しい発想で再構築し、合計光束 2000LMで光る2基の「CREE XM-L2 Chip」を、幅 10mm、厚み 3mm のスーパースリムなボディの両面に搭載しています。環境温度条件が良くない真夏のボンネット内でも、発光効率を殆ど下げることなく、強力な排熱処理を可能にしました

２：構成内容
　　・HB3/HB4用LEDA本体
　　・HB3/HB4用変換パッキン
　　　（黒：HB3用、赤：HB4用）
　　・結束バンド
　　・取説

３：筐体寸法

４：本体取付状態
LEDAのロゴが真上に向いて初めて適合がOKです。
装着にはねじ込みが必要なんで車両によっては取付スペースに制約があるかも・・・

ここでは既存の配線コネクタが邪魔します。

あと結線においては、マイレガの場合は+－の極性が逆でした。

５：バーナー部
画像の様にバーナーが垂直にならないとダメなんですが汎用品では運転席側は少しズレてしまいますので現状では取り付け不可となり、専用品が発売されるまで待たなければなりません。（画像は助手席側）

６：日中点灯状態

７：通常ロービーム点灯時

８：LEDA（ハイビーム）点灯時
以上、専用品ではないので画像でも確認出来ますが助手席側は光軸並びに照射角も適正で綺麗に光が手前地面より伸びてますが、運転席側は残念ながら少しだけズレてます。

現在、AutoSiteさんから調整品の完成待ちですが、出来上がってくれば即、交換予定です。

　しかし、現状でもこれだけ照射すれば、ハイビームとしての機能も必要かつ十分です。