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シシィの愛車 [ホンダ NSX]

整備手帳

作業日:2023年5月30日

リアタイヤ交換(3回目)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
RG-Rの塗装が終わったので、NSXに取り付けたいところです。
57maximumにつけているタイヤが1mmも溝が無くなっているので、タイヤを新しくします。
タイヤ組もあるので、整備工場へお願いしました。
恐ろしいのはフロント側は再利用するくらいに減っていない事。
フロント1回も交換していないのに、リアは3回目です。

ハブリングを付けるのに塗装の厚みのせいで入りません。
少しハンマーで叩くくらいでは入らないので、木の板を当てて均等に力を当てて入りました。
2
多分、サスだけダウンサスで他は純正のままっぽいです。
全然足回り見た事なかったけど。
3
リアのワイドトレッドスペーサー。
25mm、重い。
今回は外します。

ボルトのかじり防止で、ワコーズのスレッドコンパウンドを塗ってもらいました。
4
取り付け完了です。
125,980km時、リアタイヤ3回目。
いつものハンコックです。
前と8.5Jだから同じ255にしたけど、245でも良かったかな?
86は245。
5
フロント。
タイヤは再利用。
6
写真をいくつか。
載せる場所もないので、ここに。
7
リムが深いホイール初めてです。
8
ちょっとレトロ風。
お疲れ様でした。

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この記事へのコメント

2023年6月1日 7:21
シシィさん、お疲れさまです🙂

オクでゲットされた良品のBBSに、パウダーコート塗装をされたようですね!

オリジナルBBSホイールは、とても素敵です✨
コメントへの返答
2023年6月2日 5:57
お世話になります。

ショップがヤフオクで売っていたので、直接見に行って購入しました。
画像で見るより腐食がありましたが、どうせ塗るし傷も少なかったので買ってしまいました😁
長く使えるように気を付けます🙏
2023年6月1日 7:30
タイヤは黒い消しゴムだからね〜😅車の駆動方式の他に走行距離も関係して来るし1番影響が大きいのは走り方だよね〜
🤔…フロントタイヤだけ減り難くて困ってる⁉️ならどっか広い駐車場🅿️で
‹‹\(´・ε・` )/››‹‹\(  ´)/›› ‹‹\( ´・ε・`)/››ぐるぐる四輪⭕️円書きでもして遊べば割りと直ぐ減ってくと思うんだけどw
( ゚ー゚)ウン…でも1番良いのはタイヤサイズが前後同サイズならローテーションして前のを後ろに持ってくのが良いんじゃない?
コメントへの返答
2023年6月2日 6:00
わざと減らすのはちょっと…(笑)

NSXは前後異形ホイールが定番で、私も前17インチ7.5J、後ろ18インチ8.5Jになっています😭
今度アライメントでもとりますか~。
2023年6月1日 8:16
ミッドシップの車はリアタイヤが減りやすいですよね。私は前後同じサイズなので、前後ローテーションして2本づつ交換していますが、タイミングとしては前タイヤが減ったり、劣化した時に交換し、常にリアタイヤを最新のものにしています。
コメントへの返答
2023年6月2日 6:05
AZ-1は前後同じなんですね。
ビートは前13、後ろ14と聞いた事がありました。
MR-Sも?前後で違うんだとか…。
さすがに次は前タイヤも一緒に交換なるか?分かりません(笑)
2023年6月1日 12:27
自分も塗装してもらったホイールがハブリング入らなかったので、持ってる工具やらペーパーやらで削って入れました。
めんどくさかった…(笑)
コメントへの返答
2023年6月2日 6:10
塗るとハブリング入らないはあるあるなんですね。
私も入ったのは見ても、もう外れる事はないんじゃないかという感じでした(笑)
2023年6月4日 10:41
ますますかっこよくなってますね。
自分のタイヤは、なぜか?購入してからも減らなくて、3万超えでも、減らなくて
減らないまま4本交換しました。
その後も、1万走行でも、減りません。
エンジンメンテで、フロントも調整してもらって、角度かセッティングの問題?
街乗りなので、かな!
コメントへの返答
2023年6月5日 7:09
ありがとうございます。
かなり長持ちだったんですね。
私のはリアに結構キャンバーついているので、そのせいも大きいかなと思います。
タイヤは減らないのが一番ですね。
私も町乗りレベルの事しかしていないので、気が向いたらアライメント調整したいです。

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