ひろき＠えひめのブログ一覧

ってことであれやこれや替えてのテスト走行で瀬戸内海サーキットへ。

水温ハンパね〜、って感じで再び入庫です。
が、水温以外は特に問題なくいい感じです。
みっくみくにしてやんよ！！

本アライメントも出たようだし明日は午前フリーで瀬戸内海サーキット行くよ～。
テーブル持って行くよ～。
コーヒーは買ってね。

ぶおーん、ぶおーん。

https://minkara.carview.co.jp/event/2012/hitouchdrive/vol2/

よくわからんけど始めてみました。
詳しい人、教えて！

昨日、気合入れて取り付けしたので今日はゆっくり粗アライメントです。
かくかくしかじかで笑っちゃうくらいトーアウトだったのになんということでしょう、イケヤさんちのアライメントゲージでバッチリに。
かくかくしかじかでどっかのヤン車みたいにキャンバーが付いてたけどそれもほぼ適正値へ。
実際走ってみたら余裕でまっすぐ走る。(感動)
が、別のトラブルあり。(汗)

今週中に本アライメント取って週末はサーキットかな。

写真は我が家でなぜか増殖中のraysのwinningです。
別に好きではないのだが・・・。

だいぶ暖かくなってきましたね。
車検も無事終わり、2013年バージョンへの魔改造が日々行われ・・・ることはなく、｢この土日を逃すと時間が取れない！｣って勢いで今日はがんばりました。


まずは9時開店と同時にアストロプロダクツへ。
低床式で挙上高の高いジャッキが安売りと言うことでゲット。
ちなみにお店でハタヤのエアホースリールが在庫処分で置いてあってかなり悩んだ。
スマホで調べたら通販よりも1000円くらい安い。
が、結局アストロのリールが目に入ったのでそのうちそっちが安売りになるだろうとのことで見送り。
ちなみに今回購入したジャッキは低床式に関しては俺の希望に沿える物ではなかったが、かなり高く上げることができるので下に潜っての作業がかなり楽でした。(ウマかけてタイヤかましてバッチリ安全確保)
ま、いいんじゃないでしょうか。



続いて、作業・・・と見せかけて日産の愛媛本店で行われてたGT-R乗り比べイベントへ。
強い思い入れ等はまったくないのだが話のネタに、とハコスカに試乗。
いい音です。
思ってたより速かったし想像していたよりいい意味で普通の車でした。
40年前にこれはすごいっしょ。
ちなみに10分くらいで2回エンストした。(汗)
売り物ではないけど込み込み1000万くらいなそうな。
同じ1000万なら普通にR35とかの方がいいかな。



とりあえず満足したので帰宅。
ついに作業開始です。
今日の作業予定は、新川流ナックル＆ロアアーム交換、左タイロッド交換、左テンションロッドピロ交換、粗アライメントまでの予定でした。
が、トラブルに次ぐトラブル。(自爆)
可能性は考えていたが準備せず、のハブナットを外す延長アームがどうしても必要だったため新山さんのところへ。
やっぱり鉄パイプは常備しなきゃね。
それさえ外れればあとは片っ端からばらしていく。
タイロッド、テンションロッドはめんどくさいだけでバッチリ。
ロアアーム、ナックルつけて組み直していくと・・・ハブからベアリングの玉玉がこんにちわ。
何勝手に分解されてるのかしら？(滝汗)
直せないし、ってことで持ってそうなところに電話しまくったら無事発見！
速攻お買い上げ。
なんとか左は終了。
次は右・・・のはずが左が終わった時点で18時前。
明日のことを考えるとやれるところまではやろうと決意し・・・たらすぐに真っ暗になったのでスマホのライトを頼りに作業を続ける。
右が終わった時点で20時前。
ってことで粗アライメントは明日に持越しです。




明日は無事作業がはかどりますように。