ひろき＠えひめのブログ一覧

実はね、買っちゃったんですよ、レーシングシューズ。
FIA公認8856-2000のやつ。

お正月のセールで買ったPUMAのスピードキャットだったかをここ数年間愛用していたのですが気合を入れるため（？）に購入を決意。
グローブはalpinestarsのFIA公認モデルを使ってるから「シューズもalpinestarsでしょ！」ってことで探していました。
サイズはmasalooksさんを参考にしてちょっと小さ目のサイズを狙います。

したらばヤフオクで発見！

新品未使用、試着のみ！！

通販相場より10000円くらい安かったので落札！！！



が、履いてみるとでかい。
つま先が2.5cmくらい余ってる。
さすが海外サイズ。

どうしたものかと悩んでたら別モデルで数回使用だけど1サイズ小さいものが出品されているのを発見！

そして勝利！！



サイズはややでかいけどこれが俺のジャストサイズかな、と。
1サイズでだいぶ違いますね。

ってことであまったシューズどうしましょ？
近所でサイズ合わせしたい人がいたらお手伝いしますがそのうち気合の再出品かな。
入り値で売れるかな？
けど、モデル的にはサイズが合わなかったほうが好みなんだけどね～。
ま、そんな感じでオークションの失敗談でした。

Nismo6速とR34ゲトラグとOS3速クロスのfinal変更での速度比較。
タイヤサイズは265/35/18に固定。


Nismo6速+final3.9


Nismo6速+final4.1


Nismo6速+final4.3


R34ゲトラグ+final3.9


R34ゲトラグ+final4.1


OS3速クロス+final4.3


OS3速クロス+final4.6



確かにR34ゲトラグならfinal3.9ですね。
Nismo6速の2⇒3のクロスっぷりがハンパない。



たぶんあってると思うけど間違ってたらごめんねー。

最近、3⇒2のシフトダウンがときどき渋い気がしてるところに新川SPLのボスがゲトラグ(？)換装。
ってことでちょっと調べて覚書。
各ギア比の比較です。

【S14】
[1st]3.3214
[2nd]1.9023
[3rd]1.3084
[4th]1.000
[5th]0.8378

【S15(6速)】
[1st]3.6264
[2nd]2.2000
[3rd]1.5412
[4th]1.2132
[5th]1.000
[6th]0.7674

【Nismo(HPI)6速】
[1st]2.9071
[2nd]1.9888
[3rd]1.5373
[4th]1.2179
[5th]1.000
[6th]0.8624

【R32GTR】
[1st]3.214
[2nd]1.925
[3rd]1.302
[4th]1.000
[5th]0.752

【R33GTR】
[1st]3.214
[2nd]1.925
[3rd]1.302
[4th]1.000
[5th]0.752

【R34GTR】
[1st]3.827
[2nd]2.360
[3rd]1.685
[4th]1.312
[5th]1.000
[6th]0.793


比較してみるとNisomo6速っていろいろなものを犠牲にして成り立ってる？

う～ん、R34GTRは換装大変そうだし総合的に考えたらNismo6速？

【装備品】
・ヘルメット
・バラクラバス
・レーシングスーツ
・シューズ(買ったけどサイズが大きい。さて、どうしたものか)

【車用】
・サイドバー
・ドライバッテリー
・ギアオイルキャッチタンク(2個？デフ、ミッション共用にする？)
・牽引フック(前後)
・消火器



ってかとりあえずライセンス取らなきゃね。
「奇跡の一発」で取れるか？
取れなかったら来年はまったりドリフトライフかな。
必要物品も不必要物品になるし。

残すところあと1か月。
イメージトレーニングは、ボ・チ・ボ・チ♪

「よし、行こう！」
ってことで新山さんと事前打ち合わせして16日（月祝）瀬戸内海サーキット行ってきました。
シェイクダウン（本気のやつ）っすね。

公に告知するも個人的な勧誘はせず「前回は台風前日で1人貸切だったし、今回は台風翌日だから台数少ないだろう」と思いながら現時到着すると既に数台あり。
ってか気が付いたら20台弱くらい？
ちょっとした走行会じゃん♪
ちなみになぜかRBエンジン多目。

よく知った人らもいたので楽しくて2時間くらいダラダラと走り遊んでたら新山さんから「そろそろやらんといかんのじゃないかい？」ってことで本気モードへ。


ぶっちゃけ怖い。


（自分的に）凄いスピードでケツから1コーナーに飛び込み、ブレーキ⇒アクセルでいいところまで気持ち寄せながらかっこよく立ち上がる。


これが出来ない。


が、大会を意識する以上、できないのならやめた方がいいと自分に言い聞かせ、気合一発タイヤバリアの餌食にな・・・ることはなく新山さん的には「99点台でしょう」ってところまで攻めてみました。
とりあえずこの走り方でリーガルライセンス取りに行くか。
あの時更新しとけばこんなめんどくさい思いしなくて済んだんだけどね～。



走行会にはアノ偉い人が来てていろいろ話したんだけど「とりあえずレギュレーションに合わせろ」と。
家帰ってからいろいろ見直したけど準備大変ね。
ま、やっちゃるか！




お家では相変わらず昔の大会のDVDが頻繁（ホントに頻繁）に流れております。



このころは面白かったねー。（しみじみ）
ま、今も面白いけどね♪

とりあえず楽しんでいこうぜ！！