ALT（新路面）走行覚書

16時、17時　フリー（2hr）


コンディション：ドライ


気温：ぼちぼち夏も終わりですね・・・



Best1　30.355sec
Best2　30.485sec


タイヤ
　F：貰い物のR1R（0～2分山　255/40/17）　2～2.2k
　R：貰い物のR1R（1～3分山　255/40/17）　2～2.1k


ブレーキパッド
　F：ルービックス（S）
　R：ルービックス（V）


車高
　F
　　走行開始時　08/07/19MLM走行終了時比±0mm
　　16時枠LAP10～　↑3mmDOWN　
　R
　　走行開始時　08/07/19MLM走行終了時比±0mm

　F：ブラケット－ケースツライチから±0mm
　R：リング結合部～ブラケットリング下78.5mm
　　＊F：プリロード＝0
　　　R：プリロード＝0


ガソリン量：1/2


ブースト（EVC値）
　A：1.03（設定＝64）
　B：1.11（設定＝74）



エアクリ
　ダウンフローBOX



【データ】

16時～
①
エア　FL　2.2　FR　2.2　RL　2.0　RR　1.9
Max SPEED　116km/h（255タイヤ）
Max Rotation　7522rpm
Max W-temp　91℃
Max Boost　1.03
Time　30.601sec

②
エア　FL　2.2　FR　2.1　RL　2.0　RR　1.9
Max SPEED　118km/h（255タイヤ）
Max Rotation　7575rpm
Max W-temp　91℃
Max Boost　1.11
Time　30.485sec

③
エア　FL　2.1　FR　2.0　RL　2.0　RR　1.9
Max SPEED　120km/h（255タイヤ）
Max Rotation　7606rpm
Max W-temp　90℃
Max Boost　1.11
Time　30.540sec

④（F：3mmDOWN）
エア　FL　2.1　FR　2.0　RL　2.0　RR　1.9
Max SPEED　118km/h（255タイヤ）
Max Rotation　7545rpm
Max W-temp　95℃（？）
Max Boost　1.08
Time　30.355sec

17時～
⑤
エア　FL　2.1　FR　2.0　RL　2.0　RR　1.9
Max SPEED　118km/h（255タイヤ）
Max Rotation　7545rpm
Max W-temp　92℃
Max Boost　1.10
Time　30.559sec

⑥
エア　FL　2.1　FR　2.0　RL　2.0　RR　1.9
Max SPEED　114km/h（255タイヤ）
Max Rotation　7525rpm
Max W-temp　92℃
Max Boost　1.10
Time　30.526sec



・車両、ドライバー共に・・・ダメダメ
・データからは、エンジンコンディションはあまりタイムに影響していない模様
・足が動くとか車両を動かせるがタイムに反映しているように思う


反省のみ・・・次に繋げられればそれでヨシ。
悲惨だったが、決して無駄ではない・・・と思いたい。