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整備手帳

作業日：2018年2月8日

エンジン修理覚書

Item: エンジン修理覚書
Author: かばとん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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2017年9月
日光ｻｰｷｯﾄにてDZC決勝
1位のDC5に詰め寄ろうと
水温120度付近で警告(ﾃﾞﾌｨ)を無視し続けること数分・・・・
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ油圧警告灯点灯（TT)
ﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ

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アイドリングはしてるものの
エンジンブロー判定（TT)

表彰式には皆で押してもらい並べて・・・
シャンパンファイトしつつも
心の中では号泣（TT)

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ブローはピストンの上部がカジった模様～
ブロック側の損傷は大丈夫、、
ピストンだけ新品交換すれば
直るんジャネ？という状態でした。

部品手配
加工
組付
完成が２０１８年２月

部品の納期と
加工の工程が一番時間喰いましたね。

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クリアランス合わせた
これでオイル喰い解消

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ガイド類新品
すげー変色してんなｗ

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疑惑のオイルポンプ新品に。

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これは別に何もやってない

水温上昇対策で
エンジン本体の話ではないが
ラジエターも新品に。

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完成後
３０分アイドリングさせた後
オイル交換
まあ、汚れ落しの意味合いもあるので・・

なかなかの鉄粉ぶり（＾＾；）

施工はAGOにて。

エンジン壊すと、ほんとタイヘン～

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