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車を洗いました。

なんと２ヵ月半以上洗車していなかったです。

でも、ボディ色のお陰で汚れが目立ちにくいのが幸いでした。

洗車といっても軽いシャンプー洗車なので、次はワックス等をちゃんとかけたいと思います。

しかし、洗ってから半日で雨に降られました・・・。


あの人は雨男なんだろうか(爆。

タイヤを替えました。

今回は16インチのRS137です。

中古で怪しいメーカーの溝のあるタイヤ付きで安かったので買ってしまいましたが、お決まりのリムに腐食はあるもののディスク部分に関しては今のRG060とRG053に比べれば断然綺麗です。

タイヤは「SUMO FIRENZA ST-08」というSドライブとパターンが酷似していて輸入差し止めになったタイヤが付いていました。

17インチのほうの溝も少ないので、温存のためにしばらくこのままかも。

昨年、何度か書いた同級生の３２のその後の姿です。

納車後にはいろいろなことがあり、今ではボンネット、バンパー、助手席側フェンダー、ライト類が納車時から変わっています。

最初はかなりの極上車だったはずなのに・・・。

じっくりと乗る機会があったので、試乗してみましたがなぜか８１よりもブレーキが効きません。４ポッドが付いてるので、本来は効きがいいはずなのに、パッドかなぁ。

あとはタイヤがやばいです。
一応、溝のあるルマンがついていましたが、さすがにLM701は・・・。


今後の変化が楽しみです。

車のブレーキローターとパッドを交換しました。

以前よりブレーキ時のハンドルのぶれが気になっていましたが、今回ローターを交換したことで振動が全然なくなりました。

ローターはリアがディクセルですが、フロントのは社外がないため純正です。

パッドはある方のアドバイスと手ごろな値段のDスピードを選びました。


ホントは、画像を整備手帳にアップする予定でしたが作業中の画像をまったく撮っていませんでした。

連れの親の車のタイヤを交換しました。

元々は後ろに履いているアルミが標準でしたが、前に履いてるアルミに交換です。

純正流用ですが、15インチになるとなかなかイメージが変わります。
ぱっと見RSっぽく見えますし。


あと、そういえばこの車のオーナーは元ニ○モムーヴ乗りです(笑。