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2007年07月29日 イイね!

新型インプ(S-GT)試乗

ええ、今さらながら乗ってきましたよヽ(ω・ヽ)(ノ・ω)ノ

ちょっと所用で某Dラーへ行ってたのですが、ちょうどS-GTのMTを別店から借りて来てたらしく、営業の人に

「ちょっと一回りしてきます?」

と言われて、試乗。しかも、乗り込んだのは私一人。・・・つまり

やりたい放題(/・ω・)/

なわけです。実は、以前ATには乗ったのですが、何となく踏んだ瞬間のレスポンスが悪い感じがしたので、ATだからなのか、それとも元々そういう味付けなのか気になってたんです。確かに、足回りは追従性とか良くなった感じはするし、乗りやすくなった感じはしてます。意外に取り回しもしやすいし、ハッチにしてはリヤの方の視野も確保されてる方だと思いますし。

で、まず思ったのが

シフト軽っ(^^;

しかも、凄く静かでエンジンの音も小さいので、一瞬クラッチミートの位置が判らずエンストしかけたのは内緒です( ̄▽ ̄)。いや、ホント静かですね~。てか、うちのインプが五月蝿すぎ?

さてさて、最初はゆっくり走って調子を見てみますが、ん~、良くも悪くも「普通の車」という感じですね。というか、あまりターボ車って感じじゃないかも。確かに回すと、上の延びがターボらしいですが、ガツンと来るわけではなく、スーッと上がっていく感じでしょうか?しかし、相変わらずエンジンルームは静か・・・む~。

で、ちょっとギア落として踏み込んでみると・・・やっぱり、一瞬あってから加速が始まる感じ。電子スロットの制御によるものなんでしょうかね?まあ、逆に街中ではそんな激しい加速は要らないし、この静かさと乗り心地であれば、いいんじゃないかな~って気はします。

ただ、ターボである必要性は・・・(^^;。20Sの方が良いかも・・・(^^;
Posted at 2007/07/29 22:26:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2007年07月29日 イイね!

しばらく

しばらく純正足復活(謎)。

三年ほど熟成させてたけど、大丈夫かな・・・(;・∀・)
Posted at 2007/07/29 14:06:16 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ

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「というわけで・・・ http://cvw.jp/b/168169/41231673/
何シテル?   03/18 21:59
インプレッサGDB(D型)から、フェアレディZnismo(MT)に乗り換えました。今度こそ、ノーマル(?)でいきます!!たぶん・・・。
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