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タカタサーキットを走って来ました。

23日は元々は貸切だったのですが、何故か、1週間くらい前からフリー走行の日になっていました。
天気予報も晴れ・・・

これは走るしか無い！

懸念事項は、14時から三原のポポロでアンパンマンショーを
子供と一緒に見に行く先約が入っていたので午前中一杯は走れないってことくらいかな。

今回の目標は61.1くらいかな～と思っていたら、オスマンさんから60.8の指令が・・（汗）
僕の目標の根拠は去年のDZCの時に気温25℃付近で62.8。
タイヤは8月におろしてタカタ2回目の状態。
年明けに走った時が62.2。
タイヤは、1本線が見えるか見えないかくらい。
気温差では不甲斐無いですが、0.6秒しか上がらない実績があったので最悪はそこかな・・と。
気温よりタイヤの条件がかなり違うと感じていました。

今年のDZCではタイヤそこそこちびている状態、気温27℃で61.7。
その後はウェットのタカタ1回挟んだだけです。
この条件からしても、最悪でもDZCの時より0.6秒以上は上がるでしょう。
そうなると、オスマンさん指令の60.8も現実味があります。

ってか、正直、そっちのタイムを出したい・・（笑）

と目標の内訳はここまでとして、走行レポを。

この時期としては朝イチ2℃と絶好の条件です。
あと、ディレチャレには及びませんが結構、強烈なメンバーが集まっていて、
62秒台ベストな方でも4グループ中、3グループ目とか。
僕は2グループ目でしたがメンバーが走り慣れた方ばかりだし、
1枠の台数も6～8台程度とクリアも確実に取れそうです。

ここから詳細レポ。

■1本目（外気温：2℃）
減衰は前後硬い方から6段戻し。
タイヤの空気圧は2.0にセット。
これだけ気温が低いとエンジンもパワフル。
アウトラップの2コーナー立ち上がりでいきなりスピンしそうなくらい横向きました。（汗）
結構、暖まるのに時間がかかりそうだな・・
とりあえず、入りのタイムでその日は分かります。
でアタック開始！
1周目：63.097・・
ありゃ？63秒台？
今日はヤバイ予感が・・（汗）
2周目、そこそこ纏まって、62.169
？？？

感覚的にはもっと出ていると思ってたのに・・・
今までの気温ではパワーダウンが激しかったので色んなコーナーが
アクセルベタ踏みでいけたのが、この気温になると微妙なアクセルワークが必要になります。
多分、そこで戻し過ぎてるんだろうな・・
1周ずつ修正していきます。
61.824→61.695→61.570と順調に上がりチェッカー。

ただ、ここでは最悪でもベスト更新と思っていたので、かなりショックです。（泣）

■2本目（外気温：4℃）
一応、尻上がりにタイムは上がっていたので次に期待です。
ただ、今の感じだと61.1は見えないな・・
ここも淡々と走りますが、61.5～61.7の間が5周続きます。
頭を冷やす為にクーリング入れてアタック。
タイヤがタレてきたのか、雑になってきたのか、最終が膨らみ始めていたので
ちょっと進入の速度を落としてインベタ距離重視で走ってみると61.481、61.317が出ました。
ここでチェッカー。
とりあえず、微更新ですが、ベスト更新しました。
ただ、今までのベストが61.343だったので、欲を言うと、
せめてコンマ1台が変わってくれてたらな～。。。

■3本目（外気温：6℃）
日が照り始め、ちょっと汗ばむくらいに。
気温自体は低いのですが、大分、フケも悪くなってきました。
タイヤのグリップが落ちてるので減衰をリアだけ1段柔らかくしました。
ここは61.731がベストで後は走れど走れど62.1でした。

ここで、タイムリミット。
13時までに三原に帰らないといけないので片付けを開始します。
町乗りタイヤに戻した直後、2グループ目の走行が開始されました。

間に合ったのなら走らなきゃ！（笑）

と言うことで、町乗りタイヤで4本目の開始です。

■4本目（外気温：8℃）
空気圧は気温が低いからか、2.0まで下がってたのでそのままいきます。
時間も無いので3周だけと決めアタック。

めちゃ滑るけど、やっぱり楽しい。
1周目：65.594
2周目：64.982
3周目：64.892

もう少し走れば、64の前半はいけそうな感じでした。
まあ、これは次回のお楽しみで。（笑）

この4本目の後はあわてて帰りましたが、片付けを手伝ってくれたオスマンさん、
ありがとうございました。

帰って無事アンパンマンショーが見られました。（笑）

今回の走行は、かなり物足りない結果でしたが、毎年、気温が低くなった初回は
タイム出なくてショック受けているので次回はもう少しマシなタイムになることでしょう。

それまで、ランキング抜かれなければ良いですが・・（汗）

ナイトー自販　秋のお楽しみ会でタカタサーキットを走って来ました！

参加するにあたって車を何か弄ったてのは無いですが、車検時にトラブルが・・・
ディーラーの手違いで、ブレーキフルードを純正のDOT3に交換してしまったらしく、
前日にあわてて交換。

クーラントもエンジンオイルも純正で交換してって頼んでたので、勘違いしたのかな・・
まあ、全交換は久々なので、それはそれで良いか・・。

前置きはさておき、当日の天気は雨。
路面はもちろんウェットです。
今回の参加台数は98台とのことで僕が参加したことのある走行会でも最大規模です。
ベストタイムの順でのゼッケン配布だったのですが、何故か16番。
A～Iまでの9グループ中Bグループに入っちゃいました。
ヤバイ・・
雨だし、FRじゃ恥ずかしいタイムになりそうな・・（汗）

まあ、心配しても仕方ありません。

Aブループの走行が終わり、ラジアルのトップタイムはエボの68秒台ってところです。
僕はこの時期なら72秒台を狙うくらいかな。

僕達Bグループの走行開始です。（リザルトが無いので正確なタイムは分かりません）

■1本目（外気温：15℃）
空気圧は冷間で2.4にセット
減衰は前後とも一番柔らかくセットしました。

とりあえず、様子見で75秒ちょっと。
路面は普通のウェットで特に危ない感じも無く普通に走れました。
そこそこ纏まって72.7。
一応、目標達成です。（笑）

このタイムが恥ずかしいことになってるかと同グループ内のタイムを見るとインプが
抜けているくらいでそこそこ前に居ました。
とりあえず、ホっと。（笑）

■2本目（外気温：15℃）
走り慣れたのか、最初から72秒半ば、2周目には71.7が出たので欲張ると・・・
突っ込み過ぎて、72秒後半、73秒台と・・
いつもの僕でした。（笑）

ここら辺で空気圧を3.5くらいまで上げたらタイムが1秒くらい上がった。
特に重量級の車は顕著・・という情報が出てコンプレッサーのところに長蛇の列。

僕も試しに3.5まで空気圧を上げてみました。

昼食を挟んで昼からの走行です。

■3本目（外気温：16℃）
空気圧を極端に上げたので様子見。
何か、フロントのフィーリングは良いけど、リアのトラクションはかからない感じ・・
タイムは最後に72.1が2周程出ましたが、結構纏まってもこのタイムだったので、
エイトで255幅ならもう少し低い方が良いのかも・・

■4本目（外気温：17℃）
空気圧を3.4まで下げて走ってみました。
ちょっと気温が上がったも影響してか、3周連続72.4と雨なのに安定。
エイトで255なら2.6くらいで良いのかも。

走行が終了して、周囲のタイムと比較すると大体、ゼッケン通り。
自分が周囲と比べ極端にウェット路面が遅いわけでは無いのが分かって良かったです。（笑）

全てのグループの走行が終わり、ここからがナイトー自販お楽しみ会の真骨頂です。

全ての参加ドライバーにクジで参加賞が送られます。
フルバケ、アルミジャッキ、タブレットPC、スーツケースなど豪華商品が目白押しです。
中にはKYBステッカー大・小や微妙なものもありますが。（笑）

僕的にはアルミジャッキを狙ってましたが、あっさりとブリッドのTシャツに確定・・・
やはり欲を出したらいけませんね。

その後のビンゴはカード2枚買うもビンゴには至らず、列に並ぶ権利すら得られませんでした。

最後のジャンケンに期待するも、3回連続1回戦で座るという、もう、どんだけ運が悪いんだか。（笑）

最後は真っ暗でしたが、最後まで笑顔の走行会でした。
沢山の方々ともお話出来て、最近のタカタは走るよりトークメインな気が・・・（笑）

今回の反省（主に最後のイベント）は来春のお楽しみ会でリベンジです！