思ひ出づくり①（スポーツランドSUGO・ハウマッチ走行会）

3/25になりますが、86で最後のSUGO国際レーシングコースの走行を行ってきました。

今回もちゃとくんさんにご一緒していただきました。

また、旧知の仲間ともたくさんお会いすることができました!(^^)!




はじめてこのコースを走ったのは９年前。

その時とはまずパドックの風景（車種）が違います。
今ではトヨタ車だらけGR86だらけで、
かつてあれだけ幅を利かせていたホンダが絶滅状態。

そりゃそうですよね、手軽にスポーツを楽しめる車が売ってないんだから・・

もしも、先代のトヨタ社長がモリゾウさんじゃなかったら、この風景はどんなだったでしょうかね？


それはそうとして、一応、97秒を出して有終の美を飾るつもりで来たんですが

タイヤはβ05

5部山位。
新品で買ったにもかかわらず、以前無駄にすり減らしちゃったのが痛かったな(-"-)

気温16℃で、このタイヤにとってはベストの条件かと思われたんですが、
結果は


ベスト更新もかなわず99秒台。

最後、これってまだタイヤの限界を引き出してなくない？
・・とか思って気合一発のアタックを掛けたら、４コーナーで盛大にスピン

燃料警告灯もつきまして、走行終了と相成りました。



以下、過去のリザルト

2023.3.23 　 1′38″958　（β05 215/45r17 ２部山）

2020.2.24 1′38″670　（A052 225/45R17 5部山）※自己ベスト

2019.11.27 1′38″940　（A052 245/40R17 新品）


それ以前　　RE71R（245/40R17）で１分39秒台
　　　　　　AD08R （225 245幅共に）1分40秒台

ここ７年くらいはマシンのポテンシャル及びドライバーの腕前は殆ど変わってなくて（寧ろドライバーは劣化！？）、タイヤのグリップ差がそのままタイムに反映されてる感じですね。



次回はGR86でお会いしましょう‼！　　さらば