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nory348の愛車 [フェラーリ 348]

整備手帳

作業日:2011年4月30日

「過去整備」 スターターリレー化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
過去に実施してきた348の整備作業のUP。

走行直後でも渋滞など電動ファンがブンブン回っているとき、再始動しようとしてもスターターがうんともすんとも、言わん時がある。
電圧低下すると、スターターに電気が来ないような感じ…。
30分位経つと自然治癒…。ちょくちょく発症。

主治医に相談。
最終的にこれなら絶対、というリレー化に。
(っていうか普通リレーを介しているんじゃないの?)
リレーを使ってダイレクトにバッテリー電流がスターターに流れるようにする。
2
汎用リレー単体(マレリでなくボッシュね)を購入、具体的な接続要領もお聞きした。
帰宅後、太いコードとか接続端子とかハーネスを用意し、言われたとおりに接続し、おまじないで雨よけのペットボトルの底(☂)も貼り付けて完了。
果たして効果は絶大。どんなにファンが回っていようと、どんなときも100%スターターは稼働するっていう普通の車になった~♪

キーを捻ったときにうんともすんとも言わない、あの嫌~な裏切られ感とおサラバ!悩まされていただけに、コストパフォーマンス面は言うに及ばず、こんなに不安が解消されたトラブルシュートは未だかつてない? 早くやれば良かった。

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この記事へのコメント

2013年3月27日 15:45
 noryさん、初めまして。  いろいろ参考にさせてもらってます。  こちらも同じ現象で悩んでますので、またお話聞かせてくださいね。
コメントへの返答
2013年3月27日 17:56
sin-cyanさん初めまして。
コメありがとうございます。

判りずらい私の話でもご参考になればなによりでございます。

この現象はとても多いですよね、その都度バッテリーとダイレクトに短絡しスターター起動する猛者もいますが、リレー化すれば100%で、普通の車になりますのでお薦めです。
2014年2月17日 18:47
お邪魔します!リレーは4極の何Aあたりの使用なされたのでしょうか?
コメントへの返答
2014年2月17日 19:20
弥生さん、お立ち寄りありがとうございます。
リレーですが、主治医から指定されたもので覚えもなく、ちょっと見てきましたが12Vとはありますが、アンペアの記載が無く判りません。
お役にたてずすみません(^^ゞ
2014年2月17日 19:24
わざわざ確認までして頂き有難うございます! また参考に覗かせて頂きます
2023年2月18日 18:46
348乗りです お世話になります

この手のリレーの記事は、ネット上にそこそこあるのですが、結局、どことどこを繋ぐのか?わからないです

どこを外して、どこに繋ぎ替えるとか?

アドバイスいただけますと幸いです

よろしくお願いいたします
2023年2月19日 17:37
お世話になります
この件、解消しましたので
ご回答不要です
お騒がせしました
コメントへの返答
2023年2月20日 11:59
RZ50さんコメントありがとうございます。
確かにリレー不要の仲間の車も少なくなかったです、いろいろですね。
トラブル原因が解明できたとき、治せて普通に走ったときの喜び、官能サウンドの348ライフ、羨ましいですこれからもしっかり楽しんでくださいね!
お役に立つことがあればいつでもどうぞ、半分忘れてますが(^^;)

プロフィール

nory348です。 早くしないとじじ-になる!と、Ferrari348を購入。348仲間と8年間過ごすうちにじじ-になって、いつかは乗りたかったアストン...
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