KOSOビッグスロットルボディ交換 2

マニホールドとも合体させておきます

スペーサーを合わせてみますが、ポートと若干の段差が出来てしまう(・・;)
これは、なんとかしないといけませんね(-_-;)
とりあえずは、作動確認をして、別の機会にポート加工をしましょうかね(￣。￣)

スロットルボディを組み込みます。

このホースを忘れないようにはめておきます。
これは、チャコールキャニスターのホースでガソリンタンクの蒸発したガソリンを大気放出させない為のホース、四期には付いているがse44には付いて無い
そして、BWS には付いている(￣。￣)
このスロットルボディはBWSに対応させているので、吸い込み口がありホースを繋げるようになってました(￣▽￣;)

後はエアクリーナーを取り付けて終了。

早速、試運転に行って来ました(￣▽￣)
燃料の増加量は45％程でうまくセッティングが出てます。
上までスムーズに回るようにはなったが、若干レスポンスが悪くなったような感じもする(￣。￣)
もしかすると、30mmスロットルでも良かったのかもしれない(￣。￣)