あっき～。のブログ一覧

最近、車を弄り２点ほど変更がありますので投稿します。


まずは一点目ですがサーキット走行をしているということでもしものときに備えて・・・





こいつ





そう、消火器です。
物は消火剤の種類や能力、見た目などを考慮した結果、ファイヤーマスターにしました。　





早速取り付け！





助手席下のため普段はシートの下で邪魔にならず、サーキット走行の際にシートをスライドさせるとすぐに取れるようになります。





まぁ～使わずに済むのが一番ですが、念のためです(｀･ω･´)ゞ





そして２点目ですが、マフラーを変えました。


・・・ぇええ！　少し前に変えてなかったけ？(￣ω￣;)　


と思った方もいると思いますが前々マフラーで絞り音が気になり交換して５０５Sにしたのですが、５０５Sにも少しだけですが絞りがあり５０００回転までは絞り音がならないのですが６０００～７０００くらいまで回してしまうと少しマフラー音に混ざって絞り音が聞こえることがサーキット走行で判明しました。
ここまでこだわったら妥協したくはないので５０５仕様の５０５Sメインタイコを発注しました。





ここで疑問ですが、５０５を買えばいいじゃん！となりますが、私なりに音と抜け具合にこだわった結果がこの選択になりました。





取り付け写真がこちら！





・・・以前とほとんど変わりませんｗ





そしてマフラー音量も計測しました。
※写真はアイドリング→近接排気音の順番です。






以前の結果と比較するとアイドリングが下がり近接排気音が上がるといった結果になりました。





ちなみにプチ改造したサイレンサーを装着して音量も計測しました。







サイレンサーの改造で以前の結果よりも抑えることが出来ました。

待ち乗りでは音が大きすぎるのでな・る・べ・く、サイレンサー装着＆低回転走行を心がけます(≧д≦)ゝｗ


次回のサーキット走行が楽しみです。

それではマタネ～(⌒ー⌒)ﾉ~~~