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2013年01月12日 イイね!

2013年1月燃費性能テスト

2013年1月燃費性能テストフィットのような車は、低燃費も魅力ですが、
一般道のちょい乗りではなかなか実感できません。
もちろん走行環境によるのでしょう。
エコランで気をつけるべきことも分かって来ましたので、
良い条件で、どの程度の燃費性能を発揮できるものか
確認したくなり、テスト走行してみました。


※メーターの平均燃費計による
※暖房なし、燃費に配慮した走行

A 昼の一般道をちょい乗り(もちろん混雑している)
12km/L

B 夜の一般道をちょい乗り(すいている)
15km/L

C 高速道路を通常走行
19km/L

D 高速道路を低速走行(前のトラックについていった)
23km/L
※ただし、60-80km走行の上、トラックの風よけ効果もあり。



■まとめ
メーター燃費計は、実際の燃費とはズレがあるそうなので、
その分を割り引いて受け止めないといけないですね。
1km/L程度、マイナスして考える必要があるでしょう。

試しにやってみたところ、Dは
燃費性能を一番発揮しやすい条件なのが確認できました。
『70km前後が一番燃費が良い』
『高速度走行では空気抵抗のため多くの燃料を消費するが、大型車の後を走行すると、盾となってくれるので燃費がよくなる。』など、ネットで側聞したことを確認できました。

もちろん一番多くなるのはなんですけどね。
今回のテストをしたことで、好条件では、
なかなかの力を発揮できることがわかり、満足できました。

Posted at 2013/01/12 22:08:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ

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