真夏の鈴鹿とクールスーツ

お盆はみんカラ見てるだけのGT４さんと鈴鹿に行ってきました。








走行当日は早朝８：００集合だったので、私は当然前泊❗️
常宿が満室だったので初めて白子に泊まりました。


今回はGT4さんとご一緒してもらったので、まずは居酒屋へ。
食後にふらっと入ったスナック。
熟女バーでした(^_^;が、唄いまくってまぁまぁ楽しめました🎵









翌朝は年末に続いて２回目の福山プロのレッスンに若干二日酔いでの参加です（汗）








まずは朝一、福山プロのアタック❗️
後でビデオで確認すると、裏ストレート〜１３０Rで引っかかりまくっての２４秒台。
いや〜速いっすね。流石です(^_^;

















私の1本目



昨年末のこのレッスン時に出したベストをコンマ２７秒と少しだけ更新です(*^^)v
タイヤがカップ２からフュージャーに変わったお陰で不利な夏場に更新ができました。

しかし、プロは昨年末の私と同条件で１秒３２もタイムアップ❗️













走行後、ロガーを比較しながらのレクチャーを受けて２本目

なかなかタイムあがらず、お尻ズリズリ。
なんか熱いので集中力なくなってきたのかと思いながら、少し早めにPIT INNすると、すぐにプロが駆け寄って来てタイヤをチェック。


















ワイヤー見えかけてました（激汗）




プロはモニターで私の走りをチェックしてくれていたみたいで、タイヤがダメそうな走りだったそうです。

ということでドクターストップがかかり、本日の走行は終了と相成りました⤵️



３本目の時間にはビデオをチェックしてもらい、色々アドバイスを受けられたので、これはこれでとっても勉強になりました。

キャンバーもノーマルのままなので適正に調整できていたらもうちょっと持ったかもしれません。

次回は違うタイヤにしてみようかと思ってます。



















今回はもう一つ試したいことがありました。


クールスーツ❗️



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このセットが確実なのはわかっていましたが、Mサイズがなかったのと、大きいクーラーボックスなので重量が増えるのがいやだったこと、洗車時なんかでも使えるかもと思いMサイズがあったウェストバックタイプにしました。










どんな仕組みになっているかはHPに情報がなく、賭けみたいな買い物となりましたが、仕組みは上の写真とは違う？このウェストバックの中に









ビニールの袋が入っており、中にポンプが接続されています。
ボトルが２本付属しており、水を入れて凍らせたボトルをビニール袋に水と一緒に入れます。








充電式のバッテリーで駆動し、スウィッチもついてます。











アマゾンの説明には１ボトル２時間、合計４時間もつと書いてありましたが、買う前から絶対むりだとは思っていましたが、見るからに無理そうな仕組みでした。

しかし、ちゃっちい作りでこの値段は高杉ですね〜。









実はタイヤかす除去時に試してみました。

まず、重くてウェストバックを付けたままの作業は無理です(^_^;
で時間...すぐに温くなっちゃいました。











そこで、いつぞやPCで貰ったノベルティーにポンプの入ったビニールごと入れることに。
保冷剤をガンガンいれて当日望みました。












保冷剤はホテルフロントに預けてカチカチ状態をキープ。

１本目、１０分位しか持ちません。
体を回った冷水がすぐに温かくなっちゃうんですね。

しかし、２本目の最初はまた冷たい。
ということは、オン・オフをこまめにして冷やす時間を作ったら良いのかもしれません。





また、次回やってみますが、走行中のオンオフはなかなか難しいのでスウィッチの位置を安定させる必用がありそうです。

やっぱり素直に大きいクーラーボックスタイプにしたら良かったですが、この走行会に間に合わせたかったので使用がないですね。

また、色々考えてみます。














午後からの走行枠はなく、コース上ではゴーカートが走ってましたので、ピット前で貸し切り撮影会。











これ用の写真も撮れました(^^)






暑かったデスが、楽しかったデス🎵