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イイね!
2016年03月08日

たまたまだよ。

たまたまだよ。












・・・そんなの、たまたまだよ。

「浮遊層」が購入しているだけ。

次も必ず買ってくれるとは、限らない。

「オタ」じゃあ、ないんだから。


「マツダ」は国内でも好調だろうけど、「スバル」はなぁ~。

国内の「オタ」を見捨てて、アメリカに集中。

業績は好調でも、国内は・・・?


アメリカ様々だから、アメリカがダメになったら元通り?

いやいや国内はダメなんだから、昔よりも酷くなるかもよ。


「トヨタ」よりも利益率が高いってのは、おかしい。

車の値段を高くするか、コストを低くするかだ。

現状だと、両方かな?

「トヨタ」は「モリゾウ」さんだから、以前とは違ってコストをかける所にはかけられるようになっている筈。

そうでもなければ、そんな事になる筈は無い。


「トヨタ」の車が「まとも」になったら、もう他のメーカーは太刀打ち出来ない。

逆に業績不振で「モリゾウ」さんが辞めたら、「トヨタ」は以前のツマラナイ会社に逆戻りしてしまうだろう。


どちらにせよ、三流メーカーがたまたま業績が良いだけ。

どう足掻いても、一流メーカーには敵わない。


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Posted at 2016/03/12 06:47:49

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この記事へのコメント

2016年3月12日 10:15
国内は四駆信仰が下がってきている(北海道でさえ)ので、将来的には軽量・低コストの前輪駆動車がメインになるかもしれません。
逆に海外はプレミアム路線なので後輪が回っている必要があるでしょうから、その為に四駆は維持されるのかもしれませんがね。

トヨタの1ディーラーブランド、もしくは海外向けブランドの1つにならなければ良いのですがねぇ・・・。
コメントへの返答
2016年3月12日 13:44
基本的にはトヨタは好きではないのですが。(笑)

スバルにせよ、マツダにせよ、トヨタに助けて貰っているのは事実な訳で。

政府の思惑なのかは、分かりませんが。


三流メーカーは何処かと提携しないと、生き残れない訳で。

トヨタに見捨てられたら・・・

終了でしょうね。


今の車は悪くはないのですが、正直なところ欲しいとは思えません。

何なんでしょうね?

歴代レガシィをマイナー前→マイナー後と乗り換えしていたのが、ね。

車自体に興味を失いつつあるのか?

現状に満足しているからなのか?


これからも車はデカくなる一方でしょうから、益々欲しい車が無くなっていく・・・


車に興味を持っているヤツ程、車の乗り換えしないですね。

昔のを乗り続けて。

乗り続けられない事情がある場合は、他車とか。(笑)

やはり自分と同じように、今の車に魅力が感じられなくなっているようで。

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