CCFLイカリング＆LEDアンダーラインの配線作業

車検のため純正ライトに戻していました。

10月に社外品に交換して配線作業・・・という時に事故に合い、修理のため出来ませんでした。


今日はそれほど寒くないので、作業をしました。

以前は運転席のサービスコネクターから電源を取っていましたが、今回はバッテリーから電源を直接取り出してリモコンスイッチでオン・オフ出来るように変更します。


電工ペンチ？で配線の被服を剥きます。

大体、5mmくらい。

ターミナルに被服を剥いたコードを差し込みます。

細線圧着接続端子を使用して、右側ヘッドライトの配線を左側まで延長します。

コードを金具に差し込んで、圧着ペンチで潰すだけ。

終わったら、カバーを被せます。

ラジエターパネルの上を通します。

配線保護のため、コルゲートチューブの中に通します。

コードをターミナルに差込みます。

ワイヤレスユニットの配線をバッテリーのプラスとアースに接続。

ワイヤレスユニットとターミナルを接続して配線は終了。

点灯確認。

スイッチを何度もオン・オフを繰り返しても、点灯しません。

何度か繰り返すうちに点灯しました。

後で原因を探さないと・・・


今回はリモコンスイッチでオン・オフ出来るので、デイライトとしても使用可能になります。

タイラップを使用してCCFL用インバーターを固定します。

見た目的には・・・ですが、防水と振動の点でここが良いかな？と。

ワイヤレスユニットとターミナルを両面テープで固定したのですが・・・

バッテリーのカバーが閉まらない。

固定場所を移動させなくては。


今日はもう時間が無いので、また後日。