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パーツレビュー

2008年3月9日

日産純正デュアルフローパスショックアブソーバー

評価：: 5

Z33初期型は世界一乗り心地の悪いスポーツカー。
デビュー当初はそんなことを言われてました。
2005年9月に初のマイナーチェンジが施され
足回りがリセッティングされました。

初期型に比べ、アブソーバー自体のシェルも
大きく太くなってます。

初期型はR34 GT-R M-SPECと同仕様。
後期型はY50 FUGA GT系と同仕様。
*減衰値は車両のキャラクター上異なります。

初期型：リップルコントロールショックアブソーバー(UNISIA JECS製)
後期/最終型：デュアルフローパスショックアブソーバー(TOKIKO製)

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